Test Drive Fiat 500 1.2

[salvo]

ma io ho la 500 1.2 e spesso e volentieri al semaforo do una accelerata per controllare che il motore si a acceso non so di che rumori tu parli
io non mai sentiti

lo stereo e perfetto si sente da dio

le marce del 1.2 sono un po più lunghe per tener basi i consumi

per il cambio so di problemi simili sulla punto e g punto

comuque considera che essendo magari una macchina per i test drive
di un concessionario la avranno guidata cani e porci

[cleliamaria98]

Io non credo che la 500 costi poi così tanto in relazione a quello che offre, sopratutto in termini di sicurezza.
Quante sono le vetture piccole che hanno sette (ripeto sette!!!) airbag di serie anche nella versione base?
Vi faccio notare che la Fiat ha addirittura aumentato i prezzi di listino di circa 500€ ripetto alla presentazione e continua a venderne una enormità.
Non è solo un fattore moda, credo io. La Mini è molto bella, costa molto più della 500, ma ha anche di motori molto più sportivi ed il suo valore sul mercato dell'usato è elevatissimo, quindi credo che valga i 20.000€ che costa.

[mark87rm]

ma io ho la 500 1.2 e spesso e volentieri al semaforo do una accelerata per controllare che il motore si a acceso non so di che rumori tu parli
io non mai sentiti

lo stereo e perfetto si sente da dio

le marce del 1.2 sono un po più lunghe per tener basi i consumi

per il cambio so di problemi simili sulla punto e g punto

comuque considera che essendo magari una macchina per i test drive
di un concessionario la avranno guidata cani e porci

no io intendevo rumori a livello di specchietti e forti rumori quando ho preso una buca non molto profonda!
altrimenti il motore non si sente assolutamente!!

[mark87rm]

Io non credo che la 500 costi poi così tanto in relazione a quello che offre, sopratutto in termini di sicurezza.
Quante sono le vetture piccole che hanno sette (ripeto sette!!!) airbag di serie anche nella versione base?
Vi faccio notare che la Fiat ha addirittura aumentato i prezzi di listino di circa 500€ ripetto alla presentazione e continua a venderne una enormità.
Non è solo un fattore moda, credo io. La Mini è molto bella, costa molto più della 500, ma ha anche di motori molto più sportivi ed il suo valore sul mercato dell'usato è elevatissimo, quindi credo che valga i 20.000€ che costa.

il fatto che costa cosi tanto intendevo che comunque a quel prezzo (almeno per la mia configurazione personale) ci sono altre alternative che vanno oltre una piccola auto! comprela la grande punto... poi vabbè sono gusti personali!
per la mini penso che sia un fattore di moda, molto più della 500 che comunque ha fatto la storia italiana ed è anche normale che sia cosi di moda!

[Kine]

volevo la 1.4 lounge con tettino skydome ed altro quindi il prezzo è quello!

ma se vuoi la 1.4 non lamentarti del motore e dei freni del 1.2....

[Sessodrive]

Io, e Pat2nd lo puo' confermare sono 1.89 per 120 kg e ci sto benissimo!

[mark87rm]

ma se vuoi la 1.4 non lamentarti del motore e dei freni del 1.2....

scusa è..
ho provato la 1.2 no?!?!?!?!?
a prescindere da quella che devo comprare perchè non posso commentare la 1.2?!?!?
se provo pure la 1.4 dirò anche quello che penso della 1.4
ma non perche non voglio la 1.2 devo escludere dal commento le parti non in comune con quella che vorrei

[Rizla]

1.90 per 90kg... in altezza ci siamo

[mark87rm]

è solo un problema di abitudine ragazzi, io con la mia ho tantissimo spazio a disposizione, pure sulla nuova clio di mio padre non mi trovo per niente bene nonostante è più grande della 500 e della mia!
si sa che ormai le auto (tutte) sono un pò sacrificate all'interno rispetto agli anni passati essendo meno scarne!

[Kine]

forse non sono stato chiaro..

prima dici che sei stato "deluso" dalla macchina perchè, visto il prezzo di oltre 15mila euro, molte cose non ti sono piaciute tra cui freni e motore..

io ti ho risposto che la 1.2 pop non costa 15mila euro...

tu replichi dicendo che vorresti comprare la 1.4 che, effettivamente, viene a costare sui 15mila...giusto?

siccome 1.2 e 1.4 hanno motori e freni diversi (1.4 dischi posteriori), magari, provando la 1.4 il giudizio che ti sei fatto sull'auto sale in modo che altri difetti avranno bisogno solo di "abitudine" per esser "rimossi"...

Essendo tu interessato al motore 1.4, ti consiglio di prenotare un test drive di quel motore in modo da avere un giudizio sull'auto che più si avvicina ai tuoi bisogni..