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Discussione: Nuovo colore + nuovi cerchi 500A

  1. #21
    Nik079

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    Quote Originariamente inviata da Kine Visualizza il messaggio
    Ho appena configurato le due:
    Custom + kit 595 21500 + montaggio kit
    Turismo 23000
    Forse perché adesso la Custom é aumentata, poco tempo fa costava quasi 1000€ in meno....non è che ora ha delle cose in più?
    Ma si allora vedi te, più o meno siamo li ma forse la turismo passa in leggero vantaggio.
    Ultima modifica di Nik079; 14/06/2014 a 22:56:10

  2. #22
    L'avatar di Kine

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    Il fatto è che se magari poi scelgo la turismo dovrò riprogettare tutta la configurazione cromatica visto che gli interni in pelle rossi stanno molto bene con l'esterno nero o campovolo.
    È un bel casino da pensare, ma qualcuno dovrà pur farlo

    Quando ho preso la mia ero molto meno indeciso, anzi, ero proprio convinto di prenderla così.
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  3. #23
    Nik079

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    Quote Originariamente inviata da Kine Visualizza il messaggio
    Il fatto è che se magari poi scelgo la turismo dovrò riprogettare tutta la configurazione cromatica visto che gli interni in pelle rossi stanno molto bene con l'esterno nero o campovolo.
    È un bel casino da pensare, ma qualcuno dovrà pur farlo

    Quando ho preso la mia ero molto meno indeciso, anzi, ero proprio convinto di prenderla così.
    Vuoi vedere come verrebbe la tua Turismo? Vai nel mio garage! Grigio Campovolo con gli stessi optional della Turismo, paro paro! All'epoca non esisteva l'elaborata di serie, forse in effetti adesso andrei direttamente sulla Turismo visti gli optional che gli ho messo (a breve arriverà anche il navigatore Magneti Marelli originale visto che ho pure la predisposizione per questo!), ma è stato bello passare dalla vecchia stock (le prime foto del garage) alla kit elaborazione 595: ho sentito la differenza sia nel motore che nell'assetto, in più è un kit molto raro a differenza di Turismo e Competizione che son molto più comuni...

    PS: anzi, ho pure il tettuccio apribile che la Turismo non ha....
    Ultima modifica di Nik079; 14/06/2014 a 23:06:04

  4. #24
    L'avatar di Stancer

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    Sicuro di prendere il navigatore Nik? Non è sto granchè da quel che ho visto/letto..
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  5. #25
    L'avatar di Kine

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    Sì grazie l'ho vista la tua è molto bella! Dev'essere una bella soddisfazione in effetti percepire per esperienza personale la differenza tra una stock e una 595
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  6. #26
    Nik079

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    Sicuro di prendere il navigatore Nik? Non è sto granchè da quel che ho visto/letto..
    Sono consapevole che non è gran che ma mi piace l'idea della telemetria Magneti Marelli, il navigatore in realtà non mi serve. L'ho preso perché l'ho trovato usato da un utente del forum a 150€, ma è nuovissimo dato che glielo hanno regalato al concessionrio da poco (ha preso una Turismo).
    Alla fine per il prezzo che ha va bene considerando che costava 400€! E almeno sfrutto l'attacco che ho sul cruscotto che mi è stato regalato ai tempi dal concessionario!
    Poi speriamo funga bene, la telemetria è carina;: conta km, marcia inserita, giri motore, grafico dei giri, cronometraggio tempi...e poi legge video ed mp3, almeno in teoria, poi sai non l'ho preso per quello...

  7. #27
    Nik079

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    Sì grazie l'ho vista la tua è molto bella! Dev'essere una bella soddisfazione in effetti percepire per esperienza personale la differenza tra una stock e una 595
    Sparo: e prenderti una Custom per elaborarla dopo? In questo modo dividi la spesa in due tempi e ti godi la differenza, tanto alla fine ti costa uguale...

  8. #28
    L'avatar di Kine

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    Non è un problema di spesa da dividere per fortuna. Dovrei riuscire a fare una classifica delle priorità innanzitutto e poi capire come configurare la macchina.... sperando che a settembre (ma neanche a gennaio ) cambino listini che sennò mi tocca rifare tutto daccapo.
    Probabilmente però la scelta migliore è la stock + kit elaborazione.
    È vero che la turismo ha optional in più ma comunque li paghi, e non li metterei su una eventuale stock visto che non me ne farei assolutamente niente.
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  9. #29

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    Non è un problema di spesa da dividere per fortuna. Dovrei riuscire a fare una classifica delle priorità innanzitutto e poi capire come configurare la macchina.... sperando che a settembre (ma neanche a gennaio ) cambino listini che sennò mi tocca rifare tutto daccapo.
    Probabilmente però la scelta migliore è la stock + kit elaborazione.
    È vero che la turismo ha optional in più ma comunque li paghi, e non li metterei su una eventuale stock visto che non me ne farei assolutamente niente.
    Secondo me ancora un'po' che aspetti e esce la nuova 500...a questo punto secondo me ti conviene aspettare il modello nuovo

  10. #30
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    Ma siamo sicuro che nel 2015 uscirà il restyling?
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