MTA - Nuova versione e nuove scoperte!!

[mai pora]

era riferito al cambio della 126 non all'insieme macchina

per dirti che sono contro all'automatico sempre e comunque

[Andry720]

La competizione che propongono per i testdrive a torino é una €5 mi sa... Col cambio effetto dondolo e sfrizionamento in partenza alla "vecchio col cappello"

[Stancer]

Se migliorassero anche questo aspetto introducendo magari un launch control, GIURO che a quel punto vendo tutto, torno in concessionario e me me compro un altra!! Purtroppo il manuale mi sta stretto ogni giorno sempre di più, leggo su tutte le riviste che le nuove sportive lo adottano ormai di "default" migliorando la guida e la velocitá, come posso resistere ancora con quello che ho? Mi sembra di guidare una 126, non un Abarth del 2015!!

Con l'MTA la velocità non aumenta..ma non capisco questa fissa per il launch control, obiettivamente quante volte lo useresti?

[Max_L]

Intendeva velocità di cambiata

[Stancer]

Appunto

[Max_L]

Appunto

Belin speravo che almeno quella aumentasse rispetto al manuale....mi scuso alla Emilio Fede "che figura di merda!!!!"

[Stancer]

Guarda siamo lì..se ne è discusso anche recentemente sul forum, ora non so se i video usati per fare il confronto fossero di questo presunto nuovo MTA ma a a impegnarsi un po' col mauale si cambia più velocemente, ergo posso immaginare che se il video in questione non era di un MTA "aggiornato" al massimo cambia a pari velocità, i miracoli non esistono e un robotizzato resta un robotizzato..

[Nik079]

Con l'MTA la velocità non aumenta..ma non capisco questa fissa per il launch control, obiettivamente quante volte lo useresti?

Nn é una fissa, o almeno io non la vedo così. Il launch control é fondamentale su qualunque auto sportiva dotata di cambio sequenziale, senza questo dispositivo perdi parecchio non solo in termini prestazionali, ma anche di feeling. Quando il sistema é attivo, ti senti letteralmente catapultato in avanti, sensazione bellissima che nessun cambio tradizionale potrá mai darti!
É un elemento essenziale che fa parte ormai delle auto moderne più prestazionali, e trovo sia divertentissimo, non vederla come una cosa creata solo per battere il record in pista, chi se ne frega di quello, sono per lo più dispositivi elettronici nati soprattutto a scopo puramente ludico, un po' come avere lo scarico che scoppietta, alla fine a che serve? A farti divertire, non ad andare più veloce

Io sono molto aperto a queste novitá e solo negli ultimi anni mi sto rendendo conto di quanto la nostra cultura automobilistica sia ancora basata su vecchi schemi e abitudini duri a morire, ma se alla gente gli fai provare la novitá spesso si ricrede (vedi il sottoscritto)

A volte piu che una questione di gusti, é solo questione di paura e diffidenza verso le novitá che la tecnologia ci offre...

[cip86]

Comunque avendo migliorato la cambiata, a questo punto dovrebbero fare qualcosa anche per le partenze da fermo, troppo soft con l'attuale MTA, non c'é alcuna sensazione sportiva. Se migliorassero anche questo aspetto introducendo magari un launch control, GIURO che a quel punto vendo tutto, torno in concessionario e me me compro un altra!! Purtroppo il manuale mi sta stretto ogni giorno sempre di più, leggo su tutte le riviste che le nuove sportive lo adottano ormai di "default" migliorando la guida e la velocitá, come posso resistere ancora con quello che ho? Mi sembra di guidare una 126, non un Abarth del 2015!!

In merito allo scarico, fare un video non é facile perché capita spesso all'improvviso qualcuno che passi con un €6 aziendale...prima che tiro fuori il cellulare e filmo quello é giá andato! Fate prima a fare test drive per rendervi conto magari di persona di quanto sia migliorato lo stock rispetto al passato, é impressionante (almeno a freddo, a caldo non l'ho sentito ancora).
Il mio invece migliora tanto scaldando, più scalda e meglio é, ma é comunque diverso dagli €6..

probabilmente hanno rivisto la struttura interna del terminale rendendolo piu diretto...

[Nik079]

Guarda siamo lì..se ne è discusso anche recentemente sul forum, ora non so se i video usati per fare il confronto fossero di questo presunto nuovo MTA ma a a impegnarsi un po' col mauale si cambia più velocemente, ergo posso immaginare che se il video in questione non era di un MTA "aggiornato" al massimo cambia a pari velocità, i miracoli non esistono e un robotizzato resta un robotizzato..

Più che la velocitá cambia la fluiditá, e avendo provato entrambe le versioni di MTA posso garantire che va molto meglio, ma rimane fiacco proprio in partenza perché non riesci ad ottenere partenze esaltanti ma del tutto normali. Resta comunque veloce perlomeno quanto un manuale o forse poco meno.
Insomma, va bene al 50%, meglio di prima, ma ancora non basta.