io ho' sempre sentito dire dai gommisti che il 195/45 - 16 e il 205/40 - 17 hanno lo stesso rotolamento
uno non e' ribassato l'altro si' quindi si compensano
io ho' sempre sentito dire dai gommisti che il 195/45 - 16 e il 205/40 - 17 hanno lo stesso rotolamento
uno non e' ribassato l'altro si' quindi si compensano
con lo scorpione nell'anima
195/45 -16 = diametro 581,9 mm rotolamento 1828,09 mm
205/40 17 = diametro 595,8 mm rotolamento 1871.76 mm
diferenza 2,4 %
http://lovh.cdf.udc.es/neumaticos.html
Ad occhio con i 17 si vede la differenza rispetto ai 16 tra ruota e passaruota.. coi 17 risulta più bassa.. ma non molto.. è a quello che mi riferivo qualche messaggio fa![]()
Ciadelina..
E Cami.. sorellina nera con capottina rossa
E Camillona.. trekking gialla tutto fare
La distanza Passaruota/Mozzo a parere mio rimane inviariata ( o cambia di qualche mm ) sia con 16" che 17"...cambia solamente la percezione di avere più spazio occupato per via del diametro maggiore dei cerchi...anche se viene compensato ( parzialmente ) dalla spalla superiore sui 16".
Questa foto / rilevazione la farò con assetto...non ha senso farla ora con gli stock...soprattutto sul posteriore![]()
Altezze di 595 con ammo e molle di serie?
Ciaooooo a tutti!!
- Davanti: 32 cm
- Dietro: 33 cm
- Kit Koni + molle eibach prokit sportline
595 Competizione Garret GT260 Evolution Turbo, mappa MP Racing 248CV - 367 Nm, Linea PowerMotive 63, IC ORRA, Cerchi 9RR neri, koni Eibach Prokit Sportline, Brembo 305mm.....1400W RMS HERTZ nel baule!!
31
32
b14
B14, 9RR, Skat+linea 63mm, Finale Ragazzon, GT240, IC Orra, Asp. diretta, Mappa MP Racing, Brembo 305, DSUNO, Tubi Goodridge, MTA remap, Result:4,1kg/CV
595 Competizione Garret GT260 Evolution Turbo, mappa MP Racing 248CV - 367 Nm, Linea PowerMotive 63, IC ORRA, Cerchi 9RR neri, koni Eibach Prokit Sportline, Brembo 305mm.....1400W RMS HERTZ nel baule!!