Gomme Goodyear all season 225/45/17 della trekking.

[Trekk]

16+16=32 nel tuo caso mancano ancora 4.000 ... Sto scherzando raga, non so se si è capito...
Parlando invece seriamente, normalmente i gommisti consigliano di fare l'inversione avanti/dietro ogni circa 10.000/15.000 km. Ricordo che l'inversione non va mai fatta tra le ruote sx con le dx e viceversa, ma solo tra le anteriori e le posteriori mantenendo i pneumatici sullo stesso lato dell'auto.

[domelch]

Se puo' essere utile goodyer e dunlop stanno proponendo una promozione che scade il 31 maggio.... sulle 245/45/17 si risparmiano 70 euro... la promozione si chiama Pronti primavera e via. Io ho appena ordinato le dunlop.
Ciao atutti
domelch

[domelch]

Intendevo goodyear...

[domelch]

E ovviamente 225/45/17..

[Trekk]

Quindi quanto ti costano? Sono le estive giusto?

[domelch]

410 euro

[Trekk]

410€ per le 225/45/17 sono molto buone.

[tre king]

Su Retegomme le stesse identiche si trovano a 96.14 euro cadauna(spedizione compresa).

[Trekk]

Quindi non è difficile trovare a circa €400 4 gomme nuove 225/45/17...con la mia ex ford c-max che montava le 205/55/16 spendevo per 4 estive Michelin circa €450 montate. Quindi nonostante le gomme piu grandi e costose in generale di listino, in pratica dovrei riuscire a mantenere più o meno gli stessi costi. Bene bene... Ottimo.

[Fabry79va]

Oggi ho sperimentato in frenata d'emergenza le all season. Mentre andavo a lavoro, percorrendo una strada a scorrimento veloce in città, facevo i 60/70 kmh circa, all'improvviso un cretino attraversa la carreggiata da parte a parte con la bici in un punto dove non si può. Me lo sono visto sbucare da un angolo cieco all'improvviso a circa trenta/quaranta metri, un'attimo e gli ero addosso! Per fortuna che la mia 500L ha rallentato fino a quasi arrestarsi in brevissimo tempo evitando l'idiota che ha capito quanto aveva rischiato e alzava una mano in segno di scuse (anche se di colore è diventato pallido dallo spavento). Altra nota: dietro di me c'era un'altra macchina a pochi metri che, per fortuna che si sono accese le 4 frecce di emergenza, è riuscito a frenare a sua volta per evitare il tamponamento. Insomma, grazie ai riflessi pronti e all'ottimo comportamento della 500L in frenata (elevata stabilita e arresto in brevissimo tempo in frenata d'emergenza), oltre alla ottima funzione delle 4 frecce che si accendono ad intermittenza veloce durante le frenate d'emergenza, sono riuscito ad evitare di investire quell'idiota. Inoltre, ho sperimentato anche l'efficacia del potente impianto frenante e delle gomme GY all season 225/45/17 tanto bistrattate (anche da me) della mia 500L. Molto positivo infine, anche il giudizio sull'ABS che ha funzionato alla perfezione. Grazie 500L.

ciao appena letto tutto sembra che andavi a 150 km/h cmq anche io monto le stesse e afrenate dico per ora mi trovo bene. non sono silenziose, ma a tenuta per ora mai nessun problema e ho fatto poco piu di 20.000 km