Vorrei comprare la 500 Abarth ma...il motore soddisfa? :(

[Marco V]

Da quello che leggo in giro (e tra un paio di settimane potrò sperimentare, non appena arriva la mia), la 180 dovrebbe avere abbastanza spinta per ogni esigenza. Il problema semmai è gestire tutta quella cavalleria con un reparto sospensioni che è un compromesso ed un telaio comunque inferiore a quello di una Mini. Per quanto concerne il motore, però, tutti ne dicono bene...

[Max_L]

Beh ma è normale, 230cv sono 50 in più della 595 nuova. Il discorso è che se deve scegliere fra le abarth e non ha problemi di spesa gli conviene la 180cv

Quoto!

[Iammanico]

Grazie davvero a tutti ragazzi! Siete un pozzo di informazioni Avendo provato la JCW forse è vero sarà difficile riprovare la stessa spinta su auto simili...ho rinunciato all' acquisto di quest' ultima non solo per il prezzo di listino ma anche per i costi da sostenere come bollo e assicurazione. Sicuramente consuma anche molto, ma considerato i pochi km che faccio non sarebbe impossibile. Alla nuova 595 competizione ho pensato eccome ehehe! Mi piace un sacco esteticamente, probabilmente anche il motore mi soddisferebbe ahah! Insisterò per provare questa benedetta abarth...penso che mi daranno la 135cv (o sono 140 adesso?).
Un ultima domanda...ho un amico che si prenderà a breve una Golf V GTI (quella con 200cv), lui è sempre stato fissato con la golf soprattutto con la 5 serie...secondo voi andando in giro insieme se avessi la 160cv...dovrei portarmi un binocolo per vedere dove va? Ehehe e in una pista come Monza? Forse essendo una pista molto veloce la Golf avrebbe la meglio.

[Lidiota]

Dipende sempre da chi c' è dietro il volante sicuramente a Monza si hanno delle difficoltà. Parlando sempre della competizione per ora, nonostante molti siano pronti a stuzxicarti, non ho preso batoste per strada. Poi si sa, in strada ha la meglio il più incoscente. Se ti piace guidare valuterei una bella Gt86 o Brz, 200cv, aspirate e con la trazione dalla parte giusta. Io le avevo valutate in alternativa ma ho ceduto al fascino della 500 per via di molti fattori che giocavano a suo pro (spazio in box, tenuta del valore, abbandonare le jappo per qualche tempo ecc)

[robyabarth]

Adesso la custom non ce più...si chiamano 595 da 140 cv e non potresti far riferimento...poi essendo euro 6 sarà più tappata della mia...

[Iammanico]

Capito Io ho avuto una amarissima sconfitta ehehe...stavo tirando come un dannato la mia clio, perché avevo un tizio con una stilo turbo diesel attaccata... ma nonostante stessi cercando di seminarlo, ha messo la freccia e mi ha sorpassato sulla destra T____T Quel giorno mi sono rinchiuso in casa ahahahah! Mi piacerebbe rincontrarlo ma con l' abarth ahaha! Adesso faccio 2 conti su quanto mi costerebbe una 180cv in termini di bollo e assicurazione. Siete davvero tutti molto disponibili vi ringrazio. Anche io amo le japan...proverò a fare un conticino anche sulla GT86!

[Iammanico]

Ah capisco Roby. Probabilmente in concessionario mi faranno provare la 595 da 140cv allora...

[abarth73]

Certo, ci sono molte variabili. Il rapporto peso/potenza è quello (circa 145cv/Tonn.) e le accelerazioni simili, di sicuro su percorsi veloci rimani dietro, viceversa con molte curve il passo corto aiuta a stare avanti però poi c'è da vedere anche come lavorano i vari sistemi di controllo trazione, esp e altro. Sicuro con la 180cv faresti meno fatica a stargli avanti

[shake1986]

qualunque macchina prenderai non metterti a fare gare per le strade..la vita è una e metti a repentaglio la tua e quella degli altri..piuttosto vai in pista e se gli amici corrono in strada lasciali correre per conto loro
detto questo, io ti consiglio la...biposto (se con la mini ci stavi dentro di prezzo ma ti pesava assicurazione/bollo, una biposto stock scontata costa poco più della jcw e di assicurazione e bollo paghi circa uguale alla 595 180)

[shake1986]

scusa ho letto male, con la jcw non ci stavi dentro come prezzo di listino..avevo letto il contrario