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Entro nella discussione - quoto obi ho la stessa sensazione sin da quando la ho ed ora sono sui 19k km
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prima 5OOL 1.4 Open Edition - ora 5OOL 1.4 T-Jet Trekking
Infatti,per me sono tutte così...Originariamente inviata da oscar88
Ciao
Grazie
"Mai discutere con un idiota, ti trascina al suo livello e ti batte con l'esperienza"
La "L" che non ti aspetti..
il 60% dei miei messaggi sono: "C'è già una discussione uguale aperta" ; "Usa il tasto cerca" ; "Presentati nell'apposita sezione presentazioni"
Oggi giusto per ribadire le mie sensazioni con una T.est di 30 per " partire" senza il noiso buco tra prima e seconda devi accellerare con un certo anticipo altrimenti per circa 1 secondo ti siedi e l'affondata sul pedale deve essere anticipata leggermente se vuoi o devi partire velocemente.
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Sembra come che la turbina inizi a pompare in ritardo,vero??
Ciao
Stessa situazione anche io.
Buco tra prima e seconda.
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Quindi questione di software della mappatura - il trasduttore del pedale dell'accelleratore puo' essere regolato ?
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Ciao
Secondo me si.
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è questione di software,il potenzionemtro acceleratore non si regola.
Ciao
Lavorando con ecm2001 con il driver giusto, esce fuori la voce "posizione pedale acceleratore" ed è editabile.
Se poi uno è proprio espertissimo, riesce a trovare la curva da modificare anche senza il driver. Ma a quel punto ancora non ci sono arrivato.
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