Interessante articolo su iTpms della nostra 500L

[marko69]

Il problema è che le gomne delala trekking sono mokto ribassate , quindi una pressione molto bassa incide poco sul diametro e sul rotolamento . Sulla nostra aveavamo tagliato una gomma contro il marciapiede , quondi pressione a zeto , ma a guardarla di sfiggita nemmeno si notava checera sgonfia .

[Merlino951]

Ma in che lingua hai scritto? Italiano, non è!

[Jack Nicklaus]

Credo che abbia scritto dal cellulare e non si sia accorto degli errori di battitura! Infatti personalmente, ammenochè non strettamente necessario, aborro utilizzare il telefono per queste cose!

[DanieleLaureti]

Il problema è che le gomne delala trekking sono mokto ribassate , quindi una pressione molto bassa incide poco sul diametro e sul rotolamento . Sulla nostra aveavamo tagliato una gomma contro il marciapiede , quondi pressione a zeto , ma a guardarla di sfiggita nemmeno si notava checera sgonfia .

Io ho le 205/40 ma funziona benissimo il sistema itpms

[marko69]

Concordo che funziona bene , dico solo che più la gomma è ribassata più il sistema fatica a sentire la gomma sgonfia .

[DanieleLaureti]

Concordo che funziona bene , dico solo che più la gomma è ribassata più il sistema fatica a sentire la gomma sgonfia .

Sarà...a me ha segnalato un calo di 0.5 bar, a livello di guida era impercettibile e le gomme erano comunque ancora gonfie (2.1 bar)

[Jack Nicklaus]

Pensate però che cani i gommisti, soprattutto a ridosso dei cambi di stagione per le invernali.

Mio suocero è andato a cambiare le gomme al Freemont, e proprio mentre andava dal gommista gli ha segnalato la pressione bassa delle gomme estive. E' arrivato su, cambiate le gomme, il gommista gli ha detto che doveva resettare i sensori e che se le gomme avevano la pressione ballerina era normale.

I sensori classici (non indiretti) non vanno resettati, proprio perchè sono perennemente collegati alla centralina e le gomme hanno 3 pressioni differenti (2.6, 2,8 e 2.7) ... Quando sulla portiera c'è indicato 250kPa (Chilopascal) che corrispondono a 2.5 bar per la misura 225/65 R17. La professionalità non è facile da trovare ... Infatti è diventata merce rara!

[DanieleLaureti]

@JackNiclaus effettivamente è difficile trovarne uno bravo. Io da quando mi sono trasferito l'ultima volta ci ho messo tre anni a trovarlo
Anche se siccome sono come San Tommaso controllo sempre dopo aver fatto fare il lavoro se tutto è come deve essere. Pensa che una volta mi hanno montato dei contrappesi per equilibratura da acciaio sui cerchi in lega e ne ho persi tre in dieci km...hanno dovuto rifarmele tutte e quattro perché dopo mezz'ora ero di nuovo là...

[oscar88]

Parole sante molti arruffoni sia nelle officine dei concessionari che nel mercato libero gommisti ed elettrauto compresi -
X i problemi di elettronica su Ford vado a Prato;
X il gommista e meccanica a metà strada - ora però il Capo officina e' andato in pensione ed ho dovuto ricambiare
Ecc ecc. " che pa...." direte si è vero ma almeno sono tranquillo che i lavori vengono fatti a dovere.
X ora con Fiat rimango in concessionaria ma sono carucci però sino ad ora non ho trovato stranezze od anomalie.
Tenetevi stretti i meccanici di fiducia!! I professionisti sono sempre meno e tanti hanno rimesso i mandati con le case madri x oggettiva incongruenza e scarsissima capacità tecnica delle case madri con particolare riferimento a quelle estere che in Italia non investono e fanno comandare dai commerciali.

[Chomoloco]

Parole sante molti arruffoni sia nelle officine dei concessionari che nel mercato libero gommisti ed elettrauto compresi -
X i problemi di elettronica su Ford vado a Prato;
X il gommista e meccanica a metà strada - ora però il Capo officina e' andato in pensione ed ho dovuto ricambiare
Ecc ecc. " che pa...." direte si è vero ma almeno sono tranquillo che i lavori vengono fatti a dovere.
X ora con Fiat rimango in concessionaria ma sono carucci però sino ad ora non ho trovato stranezze od anomalie.
Tenetevi stretti i meccanici di fiducia!! I professionisti sono sempre meno e tanti hanno rimesso i mandati con le case madri x oggettiva incongruenza e scarsissima capacità tecnica delle case madri con particolare riferimento a quelle estere che in Italia non investono e fanno comandare dai commerciali.

Hai perfettamente ragione? Nelle zone mie gli ufficiali Fiat hanno prezzi terrificanti e lavorano "male". Pensa che per sostituire la puleggia dell'alternatore, roba da €80. dal Brandini volevano sostituirmi l'intero alternatore.