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Discussione: Come vi trovate con la vostra 500 abarth?

  1. #21

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     sandiego non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da fabs Visualizza il messaggio
    i nuovi fanali non mi piacciono :/
    fari anteriori vecchi o nuovi fa lo stesso, purchè XENO!

    caccia i SOLDI per i fari XENO.

  2. #22
    L'avatar di fabs

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     fabs non è in linea
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    Si, tanto non me la comprerò domani (magari ahah), era giusto per capire se ne valeva la pena o no
    "..la vita è troppo breve per poter aspettare.."

  3. #23
    L'avatar di fabs

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    Quote Originariamente inviata da sandiego Visualizza il messaggio
    fari anteriori vecchi o nuovi fa lo stesso, purchè XENO!

    caccia i SOLDI per i fari XENO.
    quello è il minimo. questi "normali" non mi piacciono e poi con gli xeno ci si vede il triplo
    "..la vita è troppo breve per poter aspettare.."

  4. #24
    L'avatar di Max_L

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     Max_L non è in linea
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    Io ho fatto la trafila 1.2 69 cv, poi 1.3 mjet 95 cv e poi ho sentito il sound in accensione e in manovra di un cinquino Abarth 160 cv con RM e li mi è partito l'embolo...amore al primo ascolto...acquisto di cuore! La ricomprerei? Si! Senza dubbio!!!

  5. #25
    L'avatar di fabs

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     fabs non è in linea
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    Eh già.. Quando ti innamori del sound è finita ahah
    "..la vita è troppo breve per poter aspettare.."

  6. #26
    L'avatar di Max_L

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     Max_L non è in linea
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    La macchina in se, intesa come 500, palesemente mi piaceva

  7. #27
    L'avatar di fabs

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    Ne fai un uso cittadino o in paese?
    "..la vita è troppo breve per poter aspettare.."

  8. #28
    L'avatar di DanieleLaureti

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     DanieleLaureti non è in linea
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    Bel post @fabs , è bello anche per chi già ce l'ha leggere le impressioni degli altri Abarthisti. Una delle cose che più noto come differenze è sui sedili. I Sabelt per me sono il top così come sono perché sono basso di statura (1,68) e riesco a tenere il volante in regolazione completamente bassa che diventa quasi verticale stile auto da corsa e le gambe ci stanno

    Il sound...beh ogni volta che parti ti fanno la festa. Io ho fatto come @Max_L Una sera fuori a cena usciamo dal ristorante e c'era un cliente che andava via con una 500 Abarth e Record Monza. E lì mi sono detto....un giorno sarà mia. Dopo 4 anni l'ho portata nel mio garage
    Ultima modifica di DanieleLaureti; 05/01/2017 a 23:14:50
    Dani

  9. #29
    L'avatar di robyabarth

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    12000 km con questa:
    Motore:9...lag in basso poi tiro furioso...
    Freni:10...I Brembo sono spettacolari...
    Estetica:10...Non c'è né per nessuna
    Sedili:Sabelt abbastanza contenitivi, bellissimi e comodissimi,nota dolente è la seduta troppo alta...
    Assetto:non perfetto ma l'auto ti da la sensazione
    di grande sicurezza...Si allegerisce parecchio ad alte velocità..
    Impianto radio:non vale nulla...Sia a livello estetico che a livello sonoro...
    Qualità materiali e rifiniture:5... Scricchiolii paurosi e materiali scadenti...
    Scarico:10, Scarico Record Monza con un suono che ti fa innamorare...Su questa versione pochi scoppietti.
    La ricomprei???Non vale assolutamente quello che costa... Almeno da nuova...Ma la ricomprei comunque...Non in versione restyling...

    Versione custom avuta per 32000 km
    Motore:8,tiro in basso,fiato corto in alto...
    Estetica:9,la competizione è ancora più bella...
    Freni:6, sensazione di arrivare sempre lunghi...
    Sedili: stock belli ma poco contenitivi... Seduta alta...
    Assetto: ballerino e ti da la sensazione di poca sicurezza...
    Radio:idem
    Qualità materiale e rifiniture: uguale alla competizione, rifiniture migliori... Assemblaggio generale migliore...
    Scarico:8,lo stock ha un,bel sound, esteticamente il migliore...
    La ricomprei:si, vale quello che costava...Da usata è il miglior affare per me...
    Ultima modifica di robyabarth; 05/01/2017 a 23:15:21

  10. #30
    L'avatar di fabs

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     fabs non è in linea
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    Grazie mille @DanieleLaureti sono un tipo curioso e volevo sapere da chi ce l'ha, come ci si trova

    Pero l'usato ho visto che molte sono datate 2008-2012 con diverse sfumature di km.. Tra i 50-110 k. Ripeto, non sarà un acquisto che farò domani, ma già avendo avuto una macchina usata messa bene credo che alla fine sia una bella mossa a livello economico e sostanziale.
    Comunque, nella restyling hanno apportato modifiche alla ciclistica?,(sospensioni freni..) rispetto alla versione precedente? Tipo se compro una del 2008 e una del 2017, mi cambia solo l'estetica? (intendo stock entrambe)


    Che si alleggerisce in velocita credo sia "normale".. Anche la mia lo fa. Si sente
    "..la vita è troppo breve per poter aspettare.."

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