Montato pirelli snowsport 195-45

[LUCA1987]

Ahhhhhhhhhhhhhh come non vi invidio quando parlate di pioggia,nebbia e gomme termiche

Beato te ... ma un po di pioggia non è poi cosi' male !!!

[Sessodrive]

Si certo, anche qui piove! Ma io con le mie Yokohama S-Drive volo!

[MonSteR 20VT]

le invernali rendono meglio delle estive dai 7 gradi in giù per vie di mescole più morbide ,le quali si scardano più facilmente rispetto a quelle estive.
Usandole in estate si usurano in modo più elevato per via della temperarura maggiore che tende (passatemi il termine) a "gremarle"

Posso permettermi non di correggerti, ma di puntualizzare?

Le mescole delle gomme invernali non proprio si scaldano, ma si irrigidiscono meno all' abbassarsi della temperatura.

Tutto il resto è perfetto è... hi hi

[Bobby]

Ma infatti le cambio a marzo anchio la penso come te pero' bo forse han fatto progressi non credo che i giornalisti di cambio dican ca...te !!! boh !!!!!!!!!!

Utilizzandole solo nel periodo invernale, durano un terzo in meno rispetto alle gomme estive.
In pratica, invece di fare 50.000 Km come le gomme estive, ne fanno circa 38-40.000. Questo è quanto mi ha detto il mio meccanico, nonchè gommista. A voi l'ardua sentenza...

[M500]

Comunque si trovano dappertutto !!!!

Oggi ho trovato le Pirelli da 16" a 470€, anche se giustamente il gommista mi ha fatto notare che non è proprio il massimo montare le gomme invernali su dei cerchi di quella misura, ma con l'alternativa (14" con cerchi in ferro) si risparmiano appena 100€... è vero che con i 14" vai dappertutto senza problemi, ma mi sa che il cuore prevarrà sulla ragione!
Piuttosto di veder annegare i 14" dentro a quei passaruota da tir che si ritrova la 500, rinuncio ai viaggi più "estremi" in montagna (anche perché tanto gli sci non ci stanno).
Assolutamente da escludere la soluzione 15": costano più che quelli da 16!!!

[LUCA1987]

Oggi ho trovato le Pirelli da 16" a 470€, anche se giustamente il gommista mi ha fatto notare che non è proprio il massimo montare le gomme invernali su dei cerchi di quella misura, ma con l'alternativa (14" con cerchi in ferro) si risparmiano appena 100€... è vero che con i 14" vai dappertutto senza problemi, ma mi sa che il cuore prevarrà sulla ragione!
Piuttosto di veder annegare i 14" dentro a quei passaruota da tir che si ritrova la 500, rinuncio ai viaggi più "estremi" in montagna (anche perché tanto gli sci non ci stanno).
Assolutamente da escludere la soluzione 15": costano più che quelli da 16!!!

vai di 16'' !!! guarda noi avevamo una thesis con i 17'' e ha fatto un cifro di montagna senza mai dar problemi !!! ora sulla nuova delta abbiam messo i sottozero da 18'' !!! qnd vai tranquillo e tieniti i tuoi cerchi !!!