Ma la tua sporting non è mica multiair...io mi riferisco solo ed esclusivamente a quei motori,nei quali le caratteristiche dell olio è una cosa fondamentale.
poi sono daccordissimo con te che a tutto il resto non importa nulla che sia C2 o C3...io mi riferisco solo al componente chiamato attuatore multiair...per quel componente si,che un C3 al posto di un C2 puo fare la differenza.




Rispondi quotando

