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Discussione: Olio Motore Sbaglato

  1. #21
    L'avatar di alex-et3

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     alex-et3 non è in linea

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    Quote Originariamente inviata da Saetta_McQueen Visualizza il messaggio
    Guarda, veramente sulla 500 sporting ho sempre messo C2 (perchè quando la presi questo c'era e al cambio ho continuato a mantenere il C2), la macchina al momento ha 130.000 km e va ancora una meraviglia.
    Ma la tua sporting non è mica multiair...io mi riferisco solo ed esclusivamente a quei motori,nei quali le caratteristiche dell olio è una cosa fondamentale.
    poi sono daccordissimo con te che a tutto il resto non importa nulla che sia C2 o C3...io mi riferisco solo al componente chiamato attuatore multiair...per quel componente si,che un C3 al posto di un C2 puo fare la differenza.

  2. #22
    L'avatar di irene

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    ciao a tutti. com'è l'olio motore motul?? pareri?

  3. #23

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     Micio86 non è in linea
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    Io uso shell helix ultra 0-30 che rispetta i requisiti Fiat gs1

  4. #24

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     Micio86 non è in linea
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    Io uso shell helix ultra 0-30 che rispetta i requisiti Fiat gs1.
    Io lo dico anche su un altro forum che sto motore ha bisogno del 0w-30, ma loro si ostinano a dire che sul libretto è scritto così, e quindi mettono il 5w-40.
    Nonostante gli ho detto che è un'anomalia e che la panda twin air metano (stesso motore e alimentazione) usa il digitek...non ne vogliono sapere.

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