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Discussione: Info scarico Omologato per 595 Turismo

  1. #21
    L'avatar di fabs

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     fabs non è in linea
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    Io ho un Monza edizione limitata (guardate le foto nel mio garage), è color inox ma la ruggine la fa
    "..la vita è troppo breve per poter aspettare.."

  2. #22
    L'avatar di giacogio

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     giacogio non è in linea
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    basta fare una semplece prova che toglie ogni dubbio
    materiale occorrente : un animeletto magnetico da frigorifero

    provate ad avvicinarlo alla camera del sielnziatore
    se rimane attaccato ...... non è inox
    se non sta su .....
    500 Abarth Opening Edition + Akrapovic

  3. #23
    L'avatar di stepix

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     stepix non è in linea
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    basta fare una semplece prova che toglie ogni dubbio
    materiale occorrente : un animeletto magnetico da frigorifero

    provate ad avvicinarlo alla camera del sielnziatore
    se rimane attaccato ...... non è inox
    se non sta su .....
    Vero in parte in quanto gli acciai austenitici non sono magnetici ma i martensitici e ferritici lo sono.

  4. #24
    L'avatar di Aleg78

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     Aleg78 non è in linea
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    Vero in parte in quanto gli acciai austenitici non sono magnetici ma i martensitici e ferritici lo sono.
    Yes, la prova calamita dice poco.

  5. #25
    L'avatar di Lido Peiani

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    Io ho un Monza edizione limitata (guardate le foto nel mio garage), è color inox ma la ruggine la fa
    1526218525_IMG_20180513_143308.jpg
    Non voglio deluderti ma un po’ di ruggine ce l’ha anche il tuo…
    Basta guardare la differenza tra i terminali che sono inox e il resto dello scarico per capire di che materiale è realmente lo scarico.
    Di questo scarico si paga l’omologazione che non è poco visto il casino che fa, ma rimane ferraccio che sia color nero o argento.
    Ultima modifica di Lido Peiani; 22/11/2018 a 09:13:16

    Ex 500 Abarth 135cv
    Aspirazione bassa - Ic Orra - Cat 200 celle - Scarico centrale silenziato/bombardone - Ecu by CDA – assetto Kw V3- Garrett - cv boh

  6. #26
    L'avatar di fabs

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     fabs non è in linea
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    Sisi Lido, infatti ho detto che fa ruggine
    "..la vita è troppo breve per poter aspettare.."

  7. #27
    L'avatar di Lido Peiani

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     Lido Peiani non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da fabs Visualizza il messaggio
    Sisi Lido, infatti ho detto che fa ruggine
    Ops, chiedo scusa ho letto male…

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  8. #28
    L'avatar di stepix

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    Allegato 45003
    Non voglio deluderti ma un po’ di ruggine ce l’ha anche il tuo…
    Basta guardare la differenza tra i terminali che sono inox e il resto dello scarico per capire di che materiale è realmente lo scarico.
    Di questo scarico si paga l’omologazione che non è poco visto il casino che fa, ma rimane ferraccio che sia color nero o argento.
    I terminali sono cromati, comunque non sono sicuro quale sia il vero materiale dello scarico ma chi ha visto almeno una volta il "ferraccio" grezzo sa benissimo che in un paio di giorni all'aria aperta diventa arancione da quanta ruggine fa. Non mi sembra il caso del monza.

  9. #29
    L'avatar di Lido Peiani

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    I terminali sono cromati, comunque non sono sicuro quale sia il vero materiale dello scarico ma chi ha visto almeno una volta il "ferraccio" grezzo sa benissimo che in un paio di giorni all'aria aperta diventa arancione da quanta ruggine fa. Non mi sembra il caso del monza.
    I terminali cromati li ha il nuovo Monza, quelli del vecchio Monza sono inox.
    La parola ferraccio l’ho usata così a mo di battuta, ma mi sembra chiaro che non è inox visto che fa ruggine, un amico ha comprato un Super Sprint di tre anni gli ha dato una pulita e l’ha messo sotto, ruggine zero.

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  10. #30
    L'avatar di fabs

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    Ops, chiedo scusa ho letto male…

    Tranquillo
    "..la vita è troppo breve per poter aspettare.."

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