indeciso tra competizione e rivale

[forest]

A sto punto conviene la rivale in tutto...rispondo un po’ a tutti qui

Ho 41 anni e preferisco una cosa più esclusiva ad una competizione e che la puoi ordinare sempre...xenon nn mi interessa, mi spiace x i sabelt ma il gioco nn vale la candela

Son contento che rivale ha stesse sospensioni competizione

Trovo pareri discordanti X la valvola dell’akrapovich, a rigor di logica essendo che la stanno rimettendo in questi giorni in listino sta rivale dovrebbe avere lo stesso azionamento come il nuovo Monza sarebbe una figata
Probabilmente sarà come dice paoloabarth che si aziona col tasto sport

X via di assetto giusto X capire la competizione è più alta di una vecchia esseesse?

[giacogio]

se puoi non lesinare sui Xenon , cambia dal giorno alla notte ( e scusa il bisticcio di parole)


quanto al legno in plancia .. le sportive di classe una volta erano tutte cosi , ma sono gusti ( ma fallo solo se dorme abitualmente al chiuso ).
posteggiata al sole alla lunga puo danneggirlo e fra qualche anno potresti trovarti in difficolta a trovare il ricambio .

[PieLume]

A sto punto conviene la rivale in tutto...rispondo un po’ a tutti qui

Ho 41 anni e preferisco una cosa più esclusiva ad una competizione e che la puoi ordinare sempre...xenon nn mi interessa, mi spiace x i sabelt ma il gioco nn vale la candela

Son contento che rivale ha stesse sospensioni competizione

Trovo pareri discordanti X la valvola dell’akrapovich, a rigor di logica essendo che la stanno rimettendo in questi giorni in listino sta rivale dovrebbe avere lo stesso azionamento come il nuovo Monza sarebbe una figata
Probabilmente sarà come dice paoloabarth che si aziona col tasto sport

X via di assetto giusto X capire la competizione è più alta di una vecchia esseesse?

L’akra della rivale ha sempre funzionato e funzionerà sempre col tasto sport, era stato spiegato da magneti marelli che con le normative attuali non si possono più omologare scarichi che abbiano valvole meccaniche, le uniche che si possono mettere sono quelle comandate dalle centraline delle auto (tipo le sportive)
Dunque abarth prima ha fatto l’akrapovic che si aziona col tasto sport e adesso ha adeguato anche il monza che funziona con lo stesso principio

[Pippo595]

la competizione è più alta di una vecchia esseesse?

Dovrebbe essere 1 cm più alta al posteriore rispetto alle vecchie esseesse.

[marcello4895]

http://www.cinquecentisti.com/forum/...confronto.html

[Silverice]

Ciao Forest e ciao a tutti, anche io sono nella tua situazione, sto valutando la Rivale che a conti fatti se piace conviene di poco come prezzo rispetto a configurare una competizione con medesimi allestimenti e forse si un domani si spunta qualcosa sulla eventuale rivendita essendo numerata (che poi mi piacerebbe sapere quante ne faranno.... bha).

Anche io ero curioso del tema scarico rispetto al nuovo dual mode... vediamo se in due riusciamo a farci dare info.

Per il resto adoro gli interni blu molto particolari forse ancora più della versione 175°riva che erano bicolore con il nero e non mi fanno impazzire.
Ho sempre adorato anche il Riva come motoscafo quindi bella abbinata ahahaha

Dubbi:
- cambio MTA o Manuale
sabato li ho provati entrambeuno dopo l'altro (prima manuale e poi mta) mah sarebbe da riprovare ancora, divertono le palette ma non mi ha convinto in tutto e per tutto facendomi pensare di andare sul sicuro con il manuale.
- skydome
mi piaceva l'idea del tettuccio per dare ogni tanto un senso di spazio più ampio e poi è pure apribile, ma una di quelle provate lo aveva e non mi ha convinto la retina di chiusura, ha maglie grandissime cioè fa passare la luce anche se la chiudi che senso ha io vorrei la sensazione da chiusa di una coupè e da aperta di cabrio (esclusa la versione C per peso maggiore e perchè ho già una z4 quindi cabrio sono a posto).

per il resto ora vorrei provare una 180cv però e nei concessionari a milano nada non ne hanno.

[forest]

da quello che ho capito non dovrei avere problemi con la rampa dello scivolo perchè la competizione davanti è come la custom, invece dietro è piu bassa, per il resto ormai sono quasi deciso, ieri sono tornato dal conce e non scende sotto i 26000 chiavi in mano...praticamente dai 28750 mi toglie 3500 per poi aggiungere 600 di ipt e 100 di kit tappetini e triangolo
consegna prevista 90 gg ma non ho fretta, tanto ho sempre l'altra
nel preventivo c'è messo targetta numerata e koni anteriore quindi è come dicevate che dietro gia ci sono i koni

[forest]

ttc è sempre previsto di serie?
e a rihiesta autobloccante meccanico?

[Paoloabarth74]

ttc è sempre previsto di serie?
e a rihiesta autobloccante meccanico?

si

[Matteo 595 Turismo]

Vorrei ricordarlo, con i Sabelt hai due airbag in meno, cioè quelli laterali. Sinceramente della Competizione rispetto la mia Turismo invidio i Brembo e i 15 in più.