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Discussione: Morte apparente

  1. #21
    L'avatar di Bobby

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    Compi ogni azione come fosse l'ultima della tua vita

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    Fiat 500 1.2 Lounge - Nero provocatore - Fendinebbia - ESP+ASR/MSR, HBA e Hill Holder - Tetto apribile SKYDOME - Cerchi in lega diamantati da 15" Sport bicolore a 5 razze con pneum.185/55 R15 non cat. - Fasce paracolpi con targhetta "500" - Pomello leva cambio in pelle - Ruotino di scorta 135/80 R14

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  2. #22
    L'avatar di zenjin70

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    Anche la mia Camilla, che ha pochi mesi di vita, è andata in stato di morte apparente. L'avevo lasciata ferma per 15 giorni. In concessionaria mi hanno detto che le auto di nuova generazione hanno troppa elettronica e quindi non possono stare ferme altrimenti la batteria va in protezione e si autosospende. Ma che cavolo significa? Mi hanno consigliato di metterla in moto almeno una volta alla settimana, altrimenti andrò incontro sempre allo stesso problema. A me sembra strano che ad un'auto si scarichi la batteria dopo 15 giorni di fermo.
    Col mio vecchio Suzuki Jimny questo non accadeva, a volte lo lasciavo fermo per mesi e partiva al primo colpo. Chi lascia la via vecchia per la nuova...

  3. #23
    L'avatar di enver

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    In soli 15 giorni? Mi sembra un po' troppo poco perchè succeda qualcosa.

    Se leggi però nel manuale di uso e manutenzione ci sono delle regole da seguire se lasci l'auto ferma per più di un certo tempo. Dai un'occhiata.

    Pagina 65.

  4. #24
    L'avatar di zenjin70

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     zenjin70 non è in linea
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    In soli 15 giorni? Mi sembra un po' troppo poco perchè succeda qualcosa.

    Se leggi però nel manuale di uso e manutenzione ci sono delle regole da seguire se lasci l'auto ferma per più di un certo tempo. Dai un'occhiata.

    Pagina 65.
    Grazie. Vado subito a prendere il manuale, anche perché mi sono ricordata che il capo officina mi ha detto la stessa cosa, bisogna consultare il manuale se la macchina viene usata poco.
    In ogni caso il fatto che la batteria abbia un'autonomia così limitata mi fa stare in pensiero.
    Mio cognato, che è appassionato di motori, mi ha detto che controllerà se c'è dispersione. E' meglio che lo faccia lui perché io non ci capisco nulla.

  5. #25
    L'avatar di sonicoge

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    basta avere un tester e 2 secondi
    pero 15 giorni mi sembra veramente poco .......io l ho lasciata una decina di giorni ed e partito al primo colpo

  6. #26
    L'avatar di *Chiara*.

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    Chi lascia la via vecchia per la nuova...
    ....sa quello che lascia e non sa quello che trova!!!!
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  7. #27

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     Ciuzzy non è in linea
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    Anche la mia Camilla, che ha pochi mesi di vita, è andata in stato di morte apparente. L'avevo lasciata ferma per 15 giorni. In concessionaria mi hanno detto che le auto di nuova generazione hanno troppa elettronica e quindi non possono stare ferme altrimenti la batteria va in protezione e si autosospende. Ma che cavolo significa? Mi hanno consigliato di metterla in moto almeno una volta alla settimana, altrimenti andrò incontro sempre allo stesso problema. A me sembra strano che ad un'auto si scarichi la batteria dopo 15 giorni di fermo.
    Col mio vecchio Suzuki Jimny questo non accadeva, a volte lo lasciavo fermo per mesi e partiva al primo colpo. Chi lascia la via vecchia per la nuova...
    Solo 15 giorni?
    Ma allora a me può succedere pure!
    Per caso ti è capitato di prendere la macchina lasciarla ad esempio 1 sett. inutilizzata poi riprenderla di nuovo e altri 15 giorni ferma e così via? Per regolarmi. Magari il prenderla saltuariamente e magari per pochi km invece che caricare la batteria la stressa.

  8. #28
    L'avatar di zenjin70

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    basta avere un tester e 2 secondi
    pero 15 giorni mi sembra veramente poco .......io l ho lasciata una decina di giorni ed e partito al primo colpo

    Grazie, vado a suicidarmi

    Quote Originariamente inviata da *Chiara*. Visualizza il messaggio
    ....sa quello che lascia e non sa quello che trova!!!!

    Eh già. Eppure Camilla mi piace tanto, nonostante faccia i capricci.

    Per Ciuzzy, ti consiglio di prenderla spesso, la mia è una scheggia, ha un'ottima tenuta di strada, è affidabile e maneggevole però... non vuole rimanere spenta per troppo tempo.
    Stamattina sono andata a riprenderla dopo tre giorni di controlli in officina ma la risposta è sempre la stessa: l'auto non ha problemi ma deve camminare, altrimenti la batteria va in autoprotezione.

  9. #29
    Chomoloco

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    altrimenti la batteria va in autoprotezione.
    Nella tua officina avranno fatto un corso di scuse ad alti livelli. Ma che è st'autoprotezione?
    La batteria non va in autoprotezione, semmai ci sono degli utilizzatori elettrici come spie e aggeggini vari che dopo un tot di tempo per evitare che la batteria si scarichi si disattivano fino al successivo riavvio dell'auto. E' la batteria che è difettosa ma non vogliono cambiartela, non c'è altro da dire.

    Comunque le batterie che monta il gruppo Fiat sono Exide e non sono male da quello che so...

  10. #30
    L'avatar di zenjin70

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    Nella tua officina avranno fatto un corso di scuse ad alti livelli. Ma che è st'autoprotezione?
    La batteria non va in autoprotezione, semmai ci sono degli utilizzatori elettrici come spie e aggeggini vari che dopo un tot di tempo per evitare che la batteria si scarichi si disattivano fino al successivo riavvio dell'auto. E' la batteria che è difettosa ma non vogliono cambiartela, non c'è altro da dire.

    Comunque le batterie che monta il gruppo Fiat sono Exide e non sono male da quello che so...
    Ma me l'ha detto il capofficina della concessionaria, io la porto solo lì, almeno per i primi tempi. Spero, comunque, che non accada più.

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