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Discussione: Motori firefly

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  1. #1
    L'avatar di Pinkus

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    Se non erro c'è anche il qubo e doblo con il 1400 77cv
    77cv è la potenza nominale, a benzina, commutando a metano diventa 70cv. Idem il TA, che però è ottimizzato nell'impiego a metano, infatti da 85cv perde solo 5cv (in proporzione molto meno)
    Fiat 500L 1.4 T-JET 120cv GPL Pop-Star

    Fiat 500 1.2 8v Sport (impianto GPL Zavoli aftermarket)

  2. #2
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    GPL a parte, questi firefly sono buoni, anche in relazione alla concorrenza, oppure no?

  3. #3

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     Giudipeppe.83 non è in linea
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    Consumicchia un po', l'affidabilità sembra esserci, ma per le conferme è presto.

  4. #4
    L'avatar di vffncl

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     vffncl non è in linea
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    Da quello che ho capito il motori firefly darebbero il meglio(come tutti) se abbinati ad una unità elettrica.

  5. #5

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    I firefly mild già sono stati presentati, ma consumeranno sempre più della concorrenza.

  6. #6
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    Motori 4 cilindri turbo con prestazioni e consumi migliori? Magari già ibridi? È sempre opportuno tenere gli occhi aperti.

  7. #7

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     Giudipeppe.83 non è in linea
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    https://www.alvolante.it/prova/fiat-500x-t4
    magari con il manuale si risparmia un filo di carburante, ma la situazione rimane quella .

  8. #8
    L'avatar di Pinkus

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    Quote Originariamente inviata da Giudipeppe.83 Visualizza il messaggio
    https://www.alvolante.it/prova/fiat-500x-t4
    magari con il manuale si risparmia un filo di carburante, ma la situazione rimane quella .
    Beh, però tutto summato, se il consumo medio è quello rilevato reale in un utilizzo reale (traffico, ecc.), non è basso, considerando i consumi dei migliori motori disponibili sul mercato (a benzina), ma è sempre una 500X, con la sua mole, un cambio automatico (benché non "classico" ma robotizzato) e 150cv.

    Facendo un paragone, facevo i 15km/l sul misto a benzina con la mia 500 1.2, ma con ben altra mole (e massa) e meno della metà della cavalleria.

    Sicuramente ci si poteva aspettare di meglio, ma non mi sarei mai atteso dei consumi pari al consumo reale (non dichiarato o ottenuto in un contesto ideale) di un diesel della stessa categoria, che potrebbe realisticamente fare i 17-18km/l sul misto.
    Fiat 500L 1.4 T-JET 120cv GPL Pop-Star

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  9. #9

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     Giudipeppe.83 non è in linea
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    Quindi lo reputi un buon consumo?
    Non è spaventoso, ma da un nuovo motore mi aspettavo molto meglio, penso sia il peggiore tra i nuovi nel campo consumi, a parità di auto simili ovviamente

  10. #10
    L'avatar di Pinkus

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     Pinkus non è in linea
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    Esatto: non è un buon consumo, in relazione ad altre auto paragonabili e con motori di nuova generazione (quindi assolutamente deludente), ma non è appunto spaventoso, perché anche se fosse un buon diesel, con quell'auto e quella cavalleria, secondo me realisticamente potresti andare a parare sui 17-18km/l sul misto REALE. Per dire... in assoluto consuma come un T-Jet equivalente, e anche guidato bene
    Fiat 500L 1.4 T-JET 120cv GPL Pop-Star

    Fiat 500 1.2 8v Sport (impianto GPL Zavoli aftermarket)

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