La mia prima Abarth

[danko74]

Non ho rullato ma circa 190cv, solo mappatura (filtro a pannello bmc, intake tbf e Monza)
Io puntavo a migliorare l'erogazione ed avere un auto più nervosa e scattante. È come la volevo

Fabs quindi tu hai la Turismo o la Competizione rimappata?
Ma se per risparmiare,prendessi una Pista 2017 con 15000KM?

Ci perdo i brembo e i Sabelt solo credo e risparmio circa 3000 Sterline

Ma da quel poco che ho visto la Garrett ha cominciato a uscire fuori quando ho fatto quel rettilineo, in allungo e sembrava averne

Porca miseria che dilemma!

[cri92]

Ma piuttosto la Turismo che almeno ha la Garrett

[fabs]

Io ho la turismo..
Si, una volta che affondi il gas ed entra per bene la Garrett non molla più.
La pista ha la ihi, quindi leggermente più limitata di una turismo (sia stock che mappata) e di una compe

[danko74]

Oggi pur di far contenta mia moglie, che non vuol proprio sentir parlare di 595 a quei prezzi (Competizione 2017 usata - 16.000 Km a circa 17.000 Euro), sono andato in una concessionaria DS a provare una DS3 Turbo da 130Cv!

Mamma che brutto feeling!Pedali mosci,accelerazione con traballamento incluso,la turbina allunga un po' intorno alla 3/4.Comunque bocciata per me poiche' non mi ha trasmesso nessuna emozione!

A questo punto vorrei provare la Pista restyling per limare un po' sul prezzo e vedere sta benedetta differenza tra IHI e Garrett

[fabs]

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