Problema accensione e rumore

[alex-et3]

AGGIORNAMENTO: confermo che con il booster parte sempre alla prima,ma il problema non è la batteria. Ho fatto una prova con una batteria nuova e il problema persiste, quindi ne deduco che qualcosa assorbe più del dovuto... Ma cosa?

mah...batteria nuova da quanti AH?
Se vai in officina,ti fanno un test completo di salute della batteria,con tanto di prova all avviamento.

[bibuz]

mah...batteria nuova da quanti AH?
Se vai in officina,ti fanno un test completo di salute della batteria,con tanto di prova all avviamento.

56ah contro i 50 di quella originale magneti Marelli...

[ronin_55]

nn so se ho capito bene ma nn vedo come il minimo irregolare alla prima accensione possa dipendere dalla batteria, mi sembra più un problema di alimentazione evidenziato dal caldo, la pompa o una candela che si imbratta o al limite un trafilamento di liquido in un cilindro... cioè credo fatichi a partire per la ragione per cui, quando riesce, nn gira regolare nei primi secondi, nn il contrario

[bibuz]

nn so se ho capito bene ma nn vedo come il minimo irregolare alla prima accensione possa dipendere dalla batteria, mi sembra più un problema di alimentazione evidenziato dal caldo, la pompa o una candela che si imbratta o al limite un trafilamento di liquido in un cilindro... cioè credo fatichi a partire per la ragione per cui, quando riesce, nn gira regolare nei primi secondi, nn il contrario

Ronin il discorso che fai, non fa una piega...però perché allora con un booster collegato parte senza problemi? Infatti io pensavo alla batteria,perché ho pensato che magari arrivassero v errati alla centralina, non facendola alimentare correttamente. Conta che non ho consumi anomali, di nessun liquido compreso olio... In questi giorni pensavo di pulire anche il corpo farfallato e relativo sensore e fare due prove alla pompa, compreso test pressione carburante

[ronin_55]

vero... nn so... ipotesi, due problemi diversi... se usi la macchina tutti i giorni potrebbe esserci una dispersione che scarica un po’ la batteria durante la notte (lasciandola ferma tre/quattro giorni potrebbe nn partire del tutto): questo spiegherebbe come l’avviatore la accenda meglio... nn so se hai avuto modo di controllare la batteria sia appena spenta la macchina che poniamo 12 o 24 ore dopo... in parallelo potrebbe esserci un po’ di irregolarità a freddo legata anche al caldo, o candele vecchie, o qualche problema nn troppo critico sull’alimentazione... sono consapevole che è raro e improbabile che si presentino due problemi insieme, ma qui forse è uno (dissipazione) e mezzo (irregolarità nei primi secondi a freddo)

[Costanzomn]

Ciao, oggi ho ritirato l’auto e il capo officina mi ha detto di aver pulito corpo farfallato e sensore temperatura. Sostiene che la difficoltà d’accensione è dovuta al fatto che per rientrare in alcuni parametri antinquinamento e in determinate circostanze di temperatura, umidità, ecc. la richiesta di benzina è insufficiente per un’ottimale accensione. Dice inoltre che se dovesse ripresentarsi il problema è meglio far rimappare la centralina ma ovviamente non per canali ufficiali. Certo non capisco come mai questo problema si presenti a 65000 km e solo alla prima accensione di giornata...

[Costanzomn]

Ciao, oggi ho ritirato l’auto e il capo officina mi ha detto di aver pulito corpo farfallato e sensore temperatura. Sostiene che la difficoltà d’accensione è dovuta al fatto che per rientrare in alcuni parametri antinquinamento e in determinate circostanze di temperatura, umidità, ecc. la richiesta di benzina è insufficiente per un’ottimale accensione. Dice inoltre che se dovesse ripresentarsi il problema è meglio far rimappare la centralina ma ovviamente non per canali ufficiali. Certo non capisco come mai questo problema si presenti a 65000 km e solo alla prima accensione di giornata...

...purtroppo nulla è cambiato!!! Si è spenta alla prima accensione ed al secondo tentativo scoppietta con minimo altalenante come prima!

[alex-et3]

Mah...io controllerei la pressione benzina e...cambierei officina

[Saby]

Te l'ha venduta bene il lavoro che ha fatto, ma alla fine non ha concluso niente...
Sintomo uguale capitato ad un mio collega su una panda, pompa benzina, se sei un pò dimestichezza te la potresti montare pure te, io incomincerei da quì...

[alex-et3]

Te l'ha venduta bene il lavoro che ha fatto, ma alla fine non ha concluso niente...
Sintomo uguale capitato ad un mio collega su una panda, pompa benzina, se sei un pò dimestichezza te la potresti montare pure te, io incomincerei da quì...

Daccordissimo,però prima di cambiare la pompa,per evitare spese inutili,controllerei la pressione carburante.