Posto che preferisco i sedili della turismo non avrei cmq preso questa...a meno che non costi sensibilmente meno della tur, cosa che reputo ormai improbabile.
In ogni caso questa pista sicuramente venderà un botto ed eroderà molte quote alla compe.
Mix tra pista e turismo...595 Turista
E cosa lo fanno a fare? Specie nel nostro mercato dove si pensa che alla fine una marmitta che fa casino faccia la differenza.
Se uno si fa un giro sui listini europei noterà come le auto all’estero o costano di meno con anche maggior dotazione o comunque costano uguale ma con maggior dotazione. E non dico differenze solo da IVA diversa.
In realtà su mercati competitivi devono quantomeno far versioni ricche di contenuti anche sulle Panda.
Qua da noi ci marciano, perché ci sarà chi ha la percezione per cui una Esseesse con sedili in fintapelle sia più appetibile di una rivale la cui vernice di derivazione Maserati già solo quella erodeva molta redditività per l’azienda.
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'17 Abarth 595 "custom" - '22 Fiat Panda Sport easypower - '80 Alfasud 1.2
***** che bello l’abbinamento colori, la ritengo la cosa più interessante secondo me! Poi x quanto riguarda la turbina poteva rimanere anche la IHI che mi cambiava poco...i colori però top
Già... Perché se la Pista ihi era 160, come la ss vecchia... La turismo Garrett è 165 senza scarico, la pista ora è 165 con lo scarico...
Che poi, lo scarico originale non ha particolari strozzi... Solo un tubo tagliato all'ingresso ed all'uscita della pancia silenziatrice... Si può tagliare e render dritto co una certa facilità... È che i finali fanno un po' ribrezzo