Portellone 500L pre-restyling Vs. restyling

[Pinkus]

E invece... aveva ragione il carrozziere, anche se trovo riscontri nei ricambi che si trovano online: il foro del braccio, quello in cui si infila il millerighe del motore tergi, nel portellone "nuovo", che dovrebbe essere restyling, è visivamente più piccolo del precedente, e secondo le misure del carrozziere passa a 6mm rispetto gli 8mm del precedente. L'attacco verso la della spazzola invece è il medesimo, peccato sia rotto

Misteri...

[ilmat]

Ma pensa te, non l’avrei mai detto, l’unica spiegazione che mi viene in mente è che abbiano cambiato fornitore delle spazzole. Comunque, finalmente la cinqeucentona è tornata alle sue forme originali?

[Pinkus]

Eh si, peraltro non è nemmeno così chiaro se sia pre- e post-, perché dai venditori online che ho trovato esistono effettivamente bracci con foro da 8mm e da 6mm, ma in entrambi i casi li danno da 2012 in poi, boh?!?

Comunque si, soddisfatto del lavoro, è tornata come prima, anzi... con meno bozzi e righe, perché i ricambi che ho trovato di demolizione sono in condizioni perfino migliori, o magari è l'effetto della lucidatura. Ho pure una (finta perché non collegata) retrocamera. Diciamo che lo scherzetto mi è costato, perché nonostante i pezzi di demolizione e l'aver evitato la verniciatura, il giochino complessivamente è arrivato sui 1000 euro, mettendo dentro la manodopera. Meglio fare attenzione ai pali da qui in avanti.

Prossimi step:
- sostituzione serbatoio e iniettori gpl + filtro gpl + oil service (che sono passati più di due anni tra una cosa e l'altra)
- revisione biennale
- sostituzione tappezzeria cielo
- un bel lavaggio approfondito interni

Poi spero che basti per un po'...

[Pinkus]

Ad essere talebano, accoppiamenti non perfetti, ma considerando che hanno dovuto raddrizzare un po' la traversa per fare agganciare il paraurti, penso non si possa pretendere la perfezione, in ogni caso sono soddisfatto

[ilmat]

Bene dai, sembra nuova! Senza tergicristallo sembra anche più simmetrica