Tutti gli scarichi per 500 Abarth

[Bellovitello]

non sapevo
ma ad un controllo in strada è facilmente visibile la valvola?

Non credo proprio che mai nessuno si sdraierà sotto all'auto a guardare. Però se decidono che è troppo rumoroso e ti mandai in revisione,a quel punto ci guardano. Quindi sei obbligato a smontare tutto...oltre alla menata del tempo perso!

[Gioski]

Se vi interessa lo scarico Scara73 (come PM) con valvola ed omologato contattatemi in PM. Il prezzo è molto conveniente. Per il discorso omologazione è "NI"...nel senso che il terminale senza valvola ha l'omologazione, con la valvola la perde, ma una volta che hai la targhetta applicata alla pancia e il foglio di omologazione è a tutti gli effetti omologato...poi sta all'utente chiudere la valvola appena ci sono le FdO in giro....Appena le vedo chiudo subito la valvola tramite telecomandino e manco ti considerano...a parere mio è il top...E' vero, non suonerà mai come un diretto, ma nemmeno come lo stock...con 200 celle, valvola aperta e centrale maggiorato è la morte sua.... Qui un video fatto da me senza centrale maggiorato: https://www.youtube.com/watch?v=S-L1t0WtRtA

P.S. Aggiungo che scarico RF a quel prezzo è fuori mercato...ok, paghi i brevetti depositati ed il marchio ma : 1300€ + 300€ iva + 335€ montaggio + 60€ iva per un totale di 2000€ è veramente eccessivo...

[Tikey]

Se vi interessa lo scarico Scara73 (come PM) con valvola ed omologato contattatemi in PM. Il prezzo è molto conveniente. Per il discorso omologazione è "NI"...nel senso che il terminale senza valvola ha l'omologazione, con la valvola la perde, ma una volta che hai la targhetta applicata alla pancia e il foglio di omologazione è a tutti gli effetti omologato...poi sta all'utente chiudere la valvola appena ci sono le FdO in giro....Appena le vedo chiudo subito la valvola tramite telecomandino e manco ti considerano...a parere mio è il top...E' vero, non suonerà mai come un diretto, ma nemmeno come lo stock...con 200 celle, valvola aperta e centrale maggiorato è la morte sua.... Qui un video fatto da me senza centrale maggiorato: https://www.youtube.com/watch?v=S-L1t0WtRtA

P.S. Aggiungo che scarico RF a quel prezzo è fuori mercato...ok, paghi i brevetti depositati ed il marchio ma : 1300€ + 300€ iva + 335€ montaggio + 60€ iva per un totale di 2000€ è veramente eccessivo...

Sul RF sono completamente d'accordo con te, per questo quando mi ha detto il prezzo ho esordito con un "a quel prezzo mi prendo un akrapovic". Dopo si è offerto anche di farmi uno sconto (ovviamente maggiore se ero interessato ad altri componenti o servizi).

Per la molla sul MM chiederò al produttore di marmitte artigianali dietro casa mia e vediamo che dice. Magari me la mette elettronica!

[Nik079]

Non credo proprio che mai nessuno si sdraierà sotto all'auto a guardare. Però se decidono che è troppo rumoroso e ti mandai in revisione,a quel punto ci guardano. Quindi sei obbligato a smontare tutto...oltre alla menata del tempo perso!

Ti dirò, a settembre ho fatto la prima revisione alla mia auto e avevo appena montato il Modena, che come sai é ai più sconosciuto.
Messa l'auto sul ponte il meccanico é stato li 10 minuti a osservare lo scarico, quasi come fosse in dubbio sulla bontá dell'omologazione, lui era abituato o ai classici Monza o agli stock. Ha letto la targhetta ma era un po' titubante...

Figurarsi un diretto, bisogna stare attenti secondo me a non sottovalutare...

[shake1986]

Ti dirò, a settembre ho fatto la prima revisione alla mia auto e avevo appena montato il Modena, che come sai é ai più sconosciuto.
Messa l'auto sul ponte il meccanico é stato li 10 minuti a osservare lo scarico, quasi come fosse in dubbio sulla bontá dell'omologazione, lui era abituato o ai classici Monza o agli stock. Ha letto la targhetta ma era un po' titubante...

Figurarsi un diretto, bisogna stare attenti secondo me a non sottovalutare...

aspe nik però li si parlava del powermotive non è un diretto..

[Nik079]

aspe nik però li si parlava del powermotive non è un diretto..

No no certo, parlavo in generale, ma era per dire che gli scarichi aftermarket potrebbero dare dei problemi in sede di revisione...

[Bellovitello]

Ma dove andate a fare la revisione?!?!
A non è mai successo che alla revisione periodica,mi abbiano mai messo la macchina sul ponte!!!

[Bellovitello]

Ti dirò, a settembre ho fatto la prima revisione alla mia auto e avevo appena montato il Modena, che come sai é ai più sconosciuto.
Messa l'auto sul ponte il meccanico é stato li 10 minuti a osservare lo scarico, quasi come fosse in dubbio sulla bontá dell'omologazione, lui era abituato o ai classici Monza o agli stock. Ha letto la targhetta ma era un po' titubante...

Figurarsi un diretto, bisogna stare attenti secondo me a non sottovalutare...

Io intendevo che nessuno delle FDO si sdraierà mai sotto l'auto a cercare valvole o fascette che siano...

[Gioski]

Ditto sinceramente...non credo lo facciano...per tornare sulla questione revisione posso assicurarvi che 200 celle e valvola aperta passa i test dei gas di scarico...mentre è a discrezione dell'operatore fare anche una prova fonometrica...anche qui...basta chiudere la valvola e mai nessuno romperà le balle...lo stock produce una tonalità + alta quindi ad orecchio con valvola chiusa fai meno "rumore"...anche se i dB emessi sono all'interno dei parametri di omologazione.

[Luca5591]

Ciao a tutti!

Anche io ero molto indeciso su che terminale montare:
adoro il sound del bombardone ma avevo paura che paura che utilizzando l'auto tutti i giorni fosse eccessivo,
e gli altri o non rendono a dovere il sound ''abarth'' oppure sono troppo costosi..

Alla fine ho ripiegato su uno stock appositamente modificato con un uscita diretta regolata da una valvola bypass QTP (costo circa 200 euro) azionata da una levetta sotto il sedile (si apre e si chiude in circa 5 secondi)
http://www.amazon.com/QTEC30-Electri.../dp/B003R2OQUI

Sembra complicato ma vi assicuro che non lo è, ne per quanto riguarda la realizzazione ne per la parte del montaggio.







https://www.youtube.com/watch?v=AkQm...ature=youtu.be

Praticamente è una sorta di record monza artigianale, lowcost,elettronico e più ''antisgamo'' se si vuole girare a valvola aperta.
Il sound a valvola aperta è fantastico, molto più grezzo e molti più scoppi in cambiata di un record monza (che avevo prima), invece a valvola chiusa è silenziosa e non stufa neanche nei lunghi viaggi..
Il video non le rende per niente giustizia ma,che dire, tanta resa e poca spesa!! fatemi sapere cosa ne pensate!

Bye!