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Discussione: [TOPIC UNICO] cambio olio 500 abarth - quale?

  1. #301
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    Cambiato ieri olio a 5000 Km.
    Mobil 1 5W50 Peak Life.

    Al minimo è meno rumorosa, soprattutto in avvio. (Parlo di rumorosità meccanica, non allo scarico).
    In marcia...ovviamente non mi sono accorto di benefici, mi stupisce piuttosto chi riconosce la bontà dell'olio a "culometro" (dai...lo volevo dire...)

    Il Selenia scaricato era...onesto... con 5000 Km all'attivo e parecchie tirate, ma ancora niente pista.
    Il filtro olio era perfetto.

    Al prossimo cambio toglierò la vite/filtro sulla turbina per verifica e forse per eliminare l'elemento filtrante.
    Abarth Custom 02/2015 Euro 6 - Koni Sport - Eibach Pro Kit - Distanziali 12/16 mm - Cerchi SS 7.5 - Brembo M4 - Brembo 305 mm - Tubi freno Goodridge - Pastiglie Ferodo DS Performance - IHI Maggiorata - Aspirazione diretta - Scarico completo skat da 60 mm e terminale omologato - Intercooler frontale Orra - Centralina by Evotronic - Short shifter MTech - Sedili replica Recaro - Fanali 500 S.

  2. #302
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    L'olio è questo.
    Immagini allegate
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  3. #303
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    Sono l'unico?


  4. #304
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    Sono l'unico?

    decisamente si..
    ROMUALDO dal 15 febbraio 2014 ABARTH 5OO CUSTOM - 1.4 T-Jet turbo 16v 135cv
    km percorsi 37.800 --- consumo medio = 13,8 km/l --- PIRELLI PZERO NERO 205/40 r17

  5. #305
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    L'ho usato in 7 tagliandi ( ogni 10.000 km ) e ancora tutto ok, come mai usate quasi tutti composizioni cosi dure? ho letto di gente con il 10/60 =| manco fosse un cosworth

  6. #306
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    Cambiato ieri olio a 5000 Km.
    Mobil 1 5W50 Peak Life.

    Al minimo è meno rumorosa, soprattutto in avvio. (Parlo di rumorosità meccanica, non allo scarico).
    In marcia...ovviamente non mi sono accorto di benefici, mi stupisce piuttosto chi riconosce la bontà dell'olio a "culometro" (dai...lo volevo dire...)

    Il Selenia scaricato era...onesto... con 5000 Km all'attivo e parecchie tirate, ma ancora niente pista.
    Il filtro olio era perfetto.

    Al prossimo cambio toglierò la vite/filtro sulla turbina per verifica e forse per eliminare l'elemento filtrante.
    Stavo per chiedere di quest'olio in particolare , ne ho sentito parlare veramente benissimo , lo usano anche su preparazioni dai 250Cv a salire , consigliato anche da EvolutionTurbo , costo onestissimo (dai 10 ai 14 euro al litro) , pareri? Se mi dite che è buono al prossimo tagliando uso questo , il Selenia è onesto ma niente di particolarmente eccezionale apparte il costo. Va bene anche su Esseesse originali o mappate con Kat stock? Grazie mille in anticipo .

  7. #307
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    Lo usano amici subaristi con 340/400 cv.
    Lo usano preparatori con anni di esperienza (non gli ultimi arrivati che fanno 1000 Like su Facebook allora sono bravi) che pur vendendo Motul e Valvoline mi hanno consigliato il Mobil.

    Io non ci vedo controindicazioni. Online l'ho pagato 10 euro al litro.
    Abarth Custom 02/2015 Euro 6 - Koni Sport - Eibach Pro Kit - Distanziali 12/16 mm - Cerchi SS 7.5 - Brembo M4 - Brembo 305 mm - Tubi freno Goodridge - Pastiglie Ferodo DS Performance - IHI Maggiorata - Aspirazione diretta - Scarico completo skat da 60 mm e terminale omologato - Intercooler frontale Orra - Centralina by Evotronic - Short shifter MTech - Sedili replica Recaro - Fanali 500 S.

  8. #308
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    Lo usano amici subaristi con 340/400 cv.
    Lo usano preparatori con anni di esperienza (non gli ultimi arrivati che fanno 1000 Like su Facebook allora sono bravi) che pur vendendo Motul e Valvoline mi hanno consigliato il Mobil.

    Io non ci vedo controindicazioni. Online l'ho pagato 10 euro al litro.
    Pensi vada bene con Abarth originali o mappate con catalizzatore stock?

  9. #309
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    Pensi vada bene con Abarth originali o mappate con catalizzatore stock?
    Qualcuno tempo fa scrisse che non rispetta le specifiche per i catalizzatori... Acea C3?
    Io giro skatalizzato...
    Abarth Custom 02/2015 Euro 6 - Koni Sport - Eibach Pro Kit - Distanziali 12/16 mm - Cerchi SS 7.5 - Brembo M4 - Brembo 305 mm - Tubi freno Goodridge - Pastiglie Ferodo DS Performance - IHI Maggiorata - Aspirazione diretta - Scarico completo skat da 60 mm e terminale omologato - Intercooler frontale Orra - Centralina by Evotronic - Short shifter MTech - Sedili replica Recaro - Fanali 500 S.

  10. #310

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    Nero scorpione

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    Io ho su il Mobil 1 5W50
    Ecco il mio Garage http://www.cinquecentisti.com/forum/...n=view&u=29265

    Quando l'apparenza inganna la realtà stupisce

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