Cosa avete fatto alla vosta 500 Abarth oggi?

[Drivaci]

Oggi ho preso appuntamento per lo Stage 3... prossima settimana si monta la TD04 "non cambierò mai turbina" cit.

ti piace il lag in basso?

[Drivaci]

A inizio settembre la mia compirà 12 anni, sto per iniziare lavori di lucidatura, verniciatura cromature e secondo set di cerchi e passaggio a fari led. Per fine agosto spero di aver fatto tutto.

bella lì Stancer, una rinfrescata ci sta ogni tanto

[cri92]

ti piace il lag in basso?

Più che altro mi piace il tiro agli alti dove la 1446 per quanto divertente muore e soprattutto non mi piace che ogni tot km devo rabboccare olio, purtroppo la mia turbina come tante 1446 un po' se lo magna...
Cmq anche sul lag mi hanno rassicurato, alla fine dovrebbero essere circa 500 giri di differenza, vedremo...
Ultimo ma non ultimo, andando tranquillo dovrebbero pure calare i consumi...

[Drivaci]

sicuramente in allungo la td04 va, ma se siamo sui monti la 1446 riprende prima, starai cmq a vedere come esce, visto che hai deciso
riguardo i consumi, beh sarà come un diesel

[cri92]

sicuramente in allungo la td04 va, ma se siamo sui monti la 1446 riprende prima

Beh sì...non si può avere la botte piena e la moglie ubriaca...

[79Daniele]

ti piace il lag in basso?

Diciamo che tutti i motori turbo hanno il lag; con la td04 alla fine sposti si di circa 500 giri l'ingresso della turbina, ma c'è anche da considerare che a quei 500 giri ci arrivi prima ;-)
In buona sostanza il motore gira fluido ai bassi e incaxxato agli alti.
Presumo che ormai questa diceria della td04 "morta ai bassi" possa considerarsi sfatata dato l'elevato numero di persone che l'hanno montata e ne sono contenti

[Levriero_]

Esatto, chiaramente turbina più grossa, la cosa porta a spostare il riempimento un po’ più in alto. Però passato quel tot, poi la musica cambia radicalmente!

Diciamo che tutti i motori turbo hanno il lag; con la td04 alla fine sposti si di circa 500 giri l'ingresso della turbina, ma c'è anche da considerare che a quei 500 giri ci arrivi prima ;-)
In buona sostanza il motore gira fluido ai bassi e incaxxato agli alti.
Presumo che ormai questa diceria della td04 "morta ai bassi" possa considerarsi sfatata dato l'elevato numero di persone che l'hanno montata e ne sono contenti

[Levriero_]

Cri sui consumi non so, più o meno siamo lì in Normal. Se metti in Sport e ci dai dentro, chiaramente cambia. Ma vedrai che bomba quando apri deciso, e poi scoppia in tutte le marce e che botti! Ovviamente in Sport solo 100 ottani, o Protech. Ma già sai!

Più che altro mi piace il tiro agli alti dove la 1446 per quanto divertente muore e soprattutto non mi piace che ogni tot km devo rabboccare olio, purtroppo la mia turbina come tante 1446 un po' se lo magna...
Cmq anche sul lag mi hanno rassicurato, alla fine dovrebbero essere circa 500 giri di differenza, vedremo...
Ultimo ma non ultimo, andando tranquillo dovrebbero pure calare i consumi...

[cri92]

Cri sui consumi non so, più o meno siamo lì in Normal. Se metti in Sport e ci dai dentro, chiaramente cambia. Ma vedrai che bomba quando apri deciso, e poi scoppia in tutte le marce e che botti! Ovviamente in Sport solo 100 ottani, o Protech. Ma già sai!

Ho avuto modo di parlare con qualcuno in varie chat (tra cui @79Daniele che conosco di persona) e mi è stato detto che usandola in modo tranquillo, il classico casa-lavoro diciamo, si può apprezzare una riduzione dei consumi...vediamo, sicuramente non è una priorità ma farebbe comodo
Chiaramente quando si scanna il discorso cambia, normale... per arrivare a 250cv da bere bisogna pur darglielo
Quanto agli scoppi sò già che la mia non ne farà così di frequente...è sempre stata restia, tranne quando avevo messo il bang tolto dopo pochi mesi quando sono rinsavito

[Drivaci]

Diciamo che tutti i motori turbo hanno il lag; con la td04 alla fine sposti si di circa 500 giri l'ingresso della turbina, ma c'è anche da considerare che a quei 500 giri ci arrivi prima ;-)
In buona sostanza il motore gira fluido ai bassi e incaxxato agli alti.
Presumo che ormai questa diceria della td04 "morta ai bassi" possa considerarsi sfatata dato l'elevato numero di persone che l'hanno montata e ne sono contenti

Sarà anche sfatato il mito, ma domenica sui monti una 1446 stava davanti ai td04, con tanto di meraviglia/incazzatura dei possessori.
poi ovvio che se andiamo in pista la musica cambia.