Fare l'assetto

[GoRdo6lSiCl6]

e' bueno come prezzo fidati! la macchina va pur sempre sollevata sul ponte e smontata e ci vuole un po' di tempo per fare le cose fatte bene

[_TONY_]

Poi sinceramente più che il prezzo affidati a chi sa fare questo lavoro ....io preferisco spendere anche 300 euro di montaggio regolazione e poi convergenza ,pero che sia fatta per bene.....il risparmio su cerchi assetto e freni proprio non esiste x me....esiste solo il top e basta!!!

[momoAbarth]

sulla sicurezza non si scherza

[M.AGO11]

io ho pagato 200 il montaggio e 40 la convergenza con tanto di tabulato e sono soddisfattissimo del lavoro (merita uno/due cm dietro da ritoccare ed è perfetta!). Da altra parti mi hanno sparato 400 solo montaggio! Ciao belli!

[demon1979]

domani la ritiro.... adesso chiedo consigli x abbassarlo. mi hanno detto di fare ant e post in modo da avere la parte sotto dellauto pari... perchè se dietro l abbsso di piu va a finire che la scocca è come fosse in salita... quindi toglire tipo 3cm davanti e dietro.

[GoRdo6lSiCl6]

C'era un post dove si parlavano dei settaggi migliori, avevo scritto anche io dopo aver montato l'assetto. La macchina dovrebbe leggermente puntare sull'anteriore, vedo se lo trovo!

[demon1979]

C'era un post dove si parlavano dei settaggi migliori, avevo scritto anche io dopo aver montato l'assetto. La macchina dovrebbe leggermente puntare sull'anteriore, vedo se lo trovo!

ok grazie... cosi oggi magari facci fare qualche modifica... ma intendi anteriore leggermente piu basso?

[GoRdo6lSiCl6]

si esatto l anteriore leggermente piu' basso rispetto al posteriore

http://www.abarth-fans.it/lapista/vi....php?f=9&t=671

Nel documento allegato nel posto hai addirittura le quote per la regolazione delle ghiere (specifiche per abarth dal produttore!)

[uagliao]

si esatto l anteriore leggermente piu' basso rispetto al posteriore

http://www.abarth-fans.it/lapista/vi....php?f=9&t=671

Nel documento allegato nel posto hai addirittura le quote per la regolazione delle ghiere (specifiche per abarth dal produttore!)

Ciao ragazzi,

GoRdo6lSiCl6 ho visto che ai l'assetto bilstein... lo voglio prendere anchio,
sai darmi qualche info in più? il comportamento.
Perche tanti mi dicono che è troppo rigido, ma io sono convinto che è acessibile.

Cosa puoi dirmi te che ce li hai?

Grazie

[GoRdo6lSiCl6]

Ce l ho su da 35 mila km

Non posso fare confronti con altri assetti perche' non li ho provati (nemmeno su 500 di amici)

Rispetto all'assetto stock la macchine e' completamente diversa, il feeling di guida e' diversa! l'inserimento in curva e' piu' precisa, la percorrenza ad alte velocita' e' precisa, e diminuisce il saltellamento del posteriore.

Alle alte velocita' in rettilineo la macchina non sobbalza (ricordo quando provai in rettilineo la velocita' max con assetto stock e mi fece una gran paura perche' oltre i 200km/h la macchina non la sentivo stabile...sobbalzava continuamente

Unica nota "negativa" e' che ogni asperita' del suolo viene trasmessa alla macchina, quindi avvallamenti, buchi, disconnessioni si sentono. Confido che in svizzera le strade siano migliori di qui in italia (ormai ti salvi solo se hai delle spalle 50 o 55)

Rigidi si ma non come una tavola da surf

Per uso pista mi sono trovato piuttosto bene la macchina risponde bene ai comandi, il limite del mio setup l'ho trovato nelle gomme stradali e nell'incapacita' di scaricare i pochi cavalli per terra