lo faccio ogni 5/6 adesso....e ho la 100hp....
e cmq a me andare piano con un abarth come fa satorpt nn mi riuscirebbe....nn comprerei l'abarth sennò...poi IMHO_!!
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lo faccio ogni 5/6 adesso....e ho la 100hp....
e cmq a me andare piano con un abarth come fa satorpt nn mi riuscirebbe....nn comprerei l'abarth sennò...poi IMHO_!!
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ABARTH..more power to your senses..
ragazzi sono confusissimo...io sto cercando di vendere la mia mini gp perchè a prescindere dal fatto che pago tanto di assicurazione e bollo consuma anche parecchio...però non volendo rinunciare all' auto sportiva mi vorrei buttare su un abarth però ora leggendo queste pagine non ci vedo poi tutto questo risparmio perchè io, avendo la ragazza a 40 km da casa mia in genere cerco di stare attento ai consumi e andando abbastanza tranquillo con la gp riesco a fare anche i 12 km/l di media...a volte anche di più...con la 500 non so quanta strada ci farei in più...quindi non so più se mi conviene rinunciare a una bomba atomica come la mia mini per un cinquino che anche se penso sia divertente non ha niente a che vedere con la mini...scusate il mega OT...qui ho bisogno di un mega scimmiatore che mi riporti sulla retta via dell' abarth...
Se cammini tranquillo con l'abarth consumi poco...Io in un tratto di 70 km camminando a 90 costanti il trip segnava 18,6....e ovvio che se tiri tanto la media si abbassa a 9 10...Inutile dire che è la tua mini S ha 210 cv è un proiettile,la 500 ABARTH ne ha 135...non si può avere tutto nella vita!! secondo me la 500 Abath è un ottimo compromesso,al massimo metti il kit ESSESSE e ti diverti un po di più...
beh a quel punto coi soldi del kit esse esse altro che 160 cv...però poi i consumi...non saranno più tanto parchi se si va piano...comunque spero che almeno in divertimento e tenuta di strada questa abarthina mi possa soddisfare come fa la mini...purtroppo per me la mini è troppo, ho voluto fare il passo più lungo della gamba e mi trovo nei guai....
altro piccolo OT poi prometto che se ne faccio un altro mi autobanno, secondo voi si noterà il risparmi sull' assicurazione tra la mia 1.6 con 218 cv e l' abarth?
secondo me sull' assicurazione non risparmi più di 200 euro..di bollo sicuramente un po' di differenza la noti xkè i cavalli di differenza non sono pochi..cmq x qnto riguarda i consumi dipende tnt da che strade fai: se su 40km ne fai il 90% in extraurbano, andando sui 90-100km/h in normal, consuma davvero poco; i 15km/l li prendi tranquillo..certo se fai tanta città poi sei sotto i 10 anche avendo il piede leggerissimo
Ex Abarthista
a si si andandoci piano cn il piede i 15 magari li faiio sono sui 13 facendo un buon 40% di città e cn qlke bella accellerata
non mi lamento
Ex Abarthista
Ma come fate ad andare così piano col vostro cinquino? Non dico che io sto sempre a mazzetta ma i 15 non li facevo nemmeno con la Smart....
Bianco Gara, specchietti rossi, sedili in pelle rossi e neri, navigatore Magneti Marelli Abarth, Centralina, filtro aria BMC, scarico completo Milltek, assetto completo Bilstein, pinze anteriori Brembo GPA con dischi 305x28 forati, dischi posteriori forati con pastiglie Ferodo Racing DS2500, tubi in treccia, kit xenon, turbina e intercoolers maggiorati.
lo so che non si dovrebbe essere ossessionati soprattutto se si sceglie un auto così sportiva...ma siccome la cura ai miei problrmi economici sarebbe una 1.3 m-jet (manco morto senza offesa a nessuno) vorrei riuscire ad avere sempre un auto bella sportiva e che non sia un chiodo ma che se vado piano per consumare poco sia accettabile....
se toppo sono cavoli amari...
comunque la voglio...mal che vada faccio l' impianto a garage (quando è a secco uso la marea jtd del babbo)...![]()