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Discussione: Gradazione olio Abarth

  1. #31
    L'avatar di cinquino.abarth

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     cinquino.abarth non è in linea
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    poi si spendono dai 2\4mila € di modifiche varie tra cerchi stikers gomme sedili ecc...
    certo non costa tanto.... io ne ho già fatti 4 di tagliandi con l'olio di serie richiesto.

  2. #32
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    Un amico mi ha consigliato il Motul 300V CHRONO 10W40 per i cambi olio "intermedi"... che ne dite?
    Vendo dischi, pastiglie, filtro NUOVI smontati per montaggio kit SS prima di ritirare il cinquino

  3. #33
    L'avatar di cinquino.abarth

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     cinquino.abarth non è in linea
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    Un amico mi ha consigliato il Motul 300V CHRONO 10W40 per i cambi olio "intermedi"... che ne dite?
    ottimo ma molto costoso... è un olio cmq da track day il 300v

  4. #34
    L'avatar di Garrett

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     Garrett non è in linea
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    Io vi consiglio di non cambiare olio...! non per qualità o meno...ho un amico che lavora in FPT e mi ha detto di mettere esclusivamente quello per vari motivi... 1 che selenia che collabora con FPT ha prodotto questi oli su specifiche motore...

  5. #35

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     Clan non è in linea
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    Io vi consiglio di non cambiare olio...! non per qualità o meno...ho un amico che lavora in FPT e mi ha detto di mettere esclusivamente quello per vari motivi... 1 che selenia che collabora con FPT ha prodotto questi oli su specifiche motore...

    Quotone Usare Selenia e via si sta col cuore in pace e l'animo leggero.

  6. #36
    L'avatar di andrea84

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     andrea84 non è in linea
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    Quotone Usare Selenia e via si sta col cuore in pace e l'animo leggero.
    anche il portafoglio è più leggero...
    andrea84

  7. #37

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     SSTrap non è in linea

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    anche il portafoglio è più leggero...
    ...giusto...e poi comunque sparagnare 30 avendone spesi magari 23.000 direi che ci azzecca poco......

  8. #38
    L'avatar di simo500ss

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    ottimo ma molto costoso... è un olio cmq da track day il 300v
    quindi trovandolo eventualmente ad un prezzo competitivo rispetto al selenia abarth ne vale la pena?
    non ci sono problemi con il 10w40 vs 10w50 ?
    Vendo dischi, pastiglie, filtro NUOVI smontati per montaggio kit SS prima di ritirare il cinquino

  9. #39

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    le auto turbo sono molto delicate e vanno curate al meglio. non so adesso la fiat che specifiche di olio da, visto che nella 1,2 8v che ho, va bene pure l'olio di semi. Ma so x esempio che nella mercedes turbo va messo un olio compatibile minimo mb229.5 o +
    che equivale a 0W-40 oppure 5W-50
    per risparmiare qualche euro, massimo 20 per mettere il 10W-40 o peggio, si rischia di andare in contro a spese molto + grosse al momento di rifare la turbina o il motore.

  10. #40

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     paqman non è in linea
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    Io sto per fare il tagliando alla mia 500 e mi hanno detto in ABARTH che 2l di olio me li fanno pagare 40 euro....sono ormai al 3° tagliando e in officina ABARTH non ci vado anche se utilizzo sempre il meglio e vado dal mio meccanico di fiducia. Ci marciano di sicuro sopra al prezzo perchè io facendo come ho detto risparmio come minimo 50/70 euro a tagliando...ciao a tutti

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