Casse interscope su radio di serie senza ampli interscope

[polinesiano]

E' così Step ... se si vuole replicare esattamente l'impianto Interscope non ne vale la pena.

[Mena46]

Di particolare c'è che bisogna smontare l'intero abitacolo , ed intendo nello specifico:
1 Rimozione sedili anteriori
2) Rimozione panca posteriore
3) Rimozione Pannelli anteriori
4) Rimozione pannelli posteriori
5 Rimozione intera moquette abitacolo
6) smontaggio cruscotto.
7 smontaggio modanature tweeter ai lati del parabrezza

Inoltre bisogna fare numerosi collegamenti a "cascata" con conseguente passaggio di una mole di fili enorme da un lato all'altro dell'abitacolo.

Onestamente al di sopra delle mie capacità di utente "normale" che di "lavori invasivi" sulla 500 ne ho fatti, come gli amici del forum sanno!

PRECISO che:
Parlo da persona INFORMATA in quanto ho reperito tutti i componenti Interscope e tutta la documentazione necessaria al montaggio ivi compresi collegamenti elettrici, schemi morsettiere e quant'altro necessario.
Pertanto NON PARLO per sentito dire....

Più o meno le solite cose che si fanno per uno stereo normale esclusi i sedili anteriori. Perchè smontare il cruscotto? Per evitare di smontare la moquette
potevi passare i cavi nei battitacco.
Per il cablaggio dell'interscope come avevi fatto? L'avevi comprato o lo volevi fare da solo?

Ho trovato in giro una foto che mette a confronto il magnete di una cassa dell'impianto STANDARD (non Interscope) con una Hertz....

Per quello volevo vedere una foto dettagliata dell'interscope, per fare una comparazione con quella foto o con altre che farò, ma se non le hai più dovremmo rimandare allo smontaggio da parte di vespard.
Ciao
David

[polinesiano]

David per replicare i cablaggi mi ero procurato gli spaccati dei connettori con i relativi PIN.

Sedili e moquette sono da smontare per due motivi:
1 Montaggio interscope sotto il sedile passeggero
2 Rimozione pannelli posteriori

Cruscotto e tunnel centrale sono da smontare per creare le connessioni elettriche e collegare una morsettiera al Blue&ME
Non hai idea della quantità dei fili....

Dovrei avere da qualche parte lo schema delle connessioni elettriche che avevo scritto...

[PICCOLOBOLIDE]

we ragazzi io ho comprato il sub interscope e guardate che non ce tutta sta difficolta sono 6 cavi se uno li prende li nastra e li fa passare in un blocco unico sotto la porta il gioco e fatto il fissaggio dell interscope non e difficile si puo mettere sia lato guida che lato passeggero togliendo il cassetto porta oggetti e si riesce tranquillamente a fissare con degli strip adesivi alla moquette anche perchè il sub non e collegato al sedile ma alla pavimentazione.. con delle staffe


il grosso da fare non e davanti togliere i pannelli porta e facile anche le modanature dove alloggiano i tweeter

il grosso casino e mettere l ampli e smontare il posteriore

[polinesiano]

L'interscope ha un connettore a 8 pin e prevede un collegamento alle casse anteriori, alle casse posteriori, all'autoradio, all'ampli posteriore oltre che una massa ed un positivo.

Hai letto bene lo schema dei collegamenti?

[PICCOLOBOLIDE]

infatti e un casino montare l ampli in portiera

[->Giù<-]

Hei se qualcuno riesce a fotografare le casse dell'impianto standard ne sarei felicissimo... così vediamo effettivamente se c'e' (ad occhio) un pò più di qualità.... Grazieeee

[polinesiano]

Le foto le trovi alla pagina precedente, Giù..

[Mena46]

Hei se qualcuno riesce a fotografare le casse dell'impianto standard ne sarei felicissimo... così vediamo effettivamente se c'e' (ad occhio) un pò più di qualità.... Grazieeee

Le faccio io nel WE, cmq ad occhio vedi poco.
Il discorso casse di cartone è un modo di dire, non è che sono color cartone

[fenriz]

e poi casse di cartone non sta a dir molto, dato che alcuni degli altoparlanti meglio suonanti che abbia mai sentito (se non la maggior parte) sono praticamente col cono di cartone