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Discussione: I consumi sono aumentati!!!

  1. #31

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    Quoto! La mia Multijettina (tra l'altro mappata) consuma sempre meno con l'andar del tempo.
    Diciamo che il consumo si assesta dopo un po' di km, più o meno tra i 10 e i 20 mila km.
    In ogni caso l'aumento dovuto alla bassa temperatura c'è, l'ho notato anche io sul trip computer facendo sempre esattamente lo stesso percorso nelle medesime condizioni (mentre noto che le tacche sulla temperatura dell'acqua salgono molto più lentamente che un paio di mesetti fa).

  2. #32

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    Anche la mia consuma di più e ha solo 10mila km,all inizio arrivavo a fare 600/650 km con un pieno da un mese a questa parte nn supero i 500 km,pensavo fosse il modulo aggiuntivo,l ho tolto e mi fa gli stessi km solo che va di meno...bah...mistero...

  3. #33

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    Anche la mia consuma di più e ha solo 10mila km,all inizio arrivavo a fare 600/650 km con un pieno da un mese a questa parte nn supero i 500 km,pensavo fosse il modulo aggiuntivo,l ho tolto e mi fa gli stessi km solo che va di meno...bah...mistero...
    Non è un mistero: il motore (e l'olio) sono progettati per lavorare a caldo. Quando il motore è freddo ci sono più attriti, l'olio è più viscoso, ecc ecc e questo comporta un consumo maggiore (oltre che una maggiore emissione di inquinanti).
    Quando la temperatura esterna è bassa, il motore impiega più tempo ad andare in temperatura (basta guardare quanto tempo impiegano a salire le tacchette dell'acqua), e questo si traduce in consumi maggiori.

    Oltre a questo può anche essere che vengano variati alcuni parametri della carburazione da parte della centralina...
    Ultima modifica di alcatcla; 27/12/2010 a 21:51:43

  4. #34

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    Sara come dici tu Ma il 206 che avevo prima consumava sempre uguale.ma secondo voi levando il dpf i consumi si abbassano notevolmente?

  5. #35
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    Sara come dici tu Ma il 206 che avevo prima consumava sempre uguale.ma secondo voi levando il dpf i consumi si abbassano notevolmente?
    a me lo hanno fatto tutte le macchine a gasolio che ho avuto ( il motore a benzina impiego molto meno tempo ad arrivare a temperatura ). Rimuovendo il dpf non credo che i consumi cambino più di tanto....guadagneresti qualcosina in più perchè non " sprecheresti " la nafta per le rigenerazioni ma parliamo di dati irrilevanti.

  6. #36

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    Ok,grazie,e x quanto riguarda prestazioni?migliorerebbe?

  7. #37
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    Ok,grazie,e x quanto riguarda prestazioni?migliorerebbe?
    migliorerebbe rimuovendolo e cambiando la frizione con una rinforzata così puoi caricare una mappa più sprint!

  8. #38
    L'avatar di Tinto Brass

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    ragazzi ho 38.000 km e ho fatto caso pure io che la macchina consumi di più..uffperò posso dirvi con sicurezza che l'anno scorso da me le temperature non erano scese sotto lo zero come quest'anno quindi presumo sia colpa del freddo..tutto qua..perchè io tengo costantemente sotto controllo i consumi ad ogni rifornimento e non mi ricordo mica che l'anno scorso consumava di più in inverno..mah..
    P.S. ora aspetto appena si alzano le temperature perchè è umanamente impossibile che a soli 38.000 km la macchina abbia segni d'invecchiamento!!!!

    N.B. il fatto che aumenti il prezzo non centra nulla perchè il consumo si calcola in base al gasolio nel serbatoio..indipendentemente se hai messo 30€ o 20€

  9. #39

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    N.B. il fatto che aumenti il prezzo non centra nulla perchè il consumo si calcola in base al gasolio nel serbatoio..indipendentemente se hai messo 30€ o 20€
    eh eh eh ... ci mancherebbe !
    Rispetto all'anno scorso fai sempre lo stesso percorso nelle stesse condizioni ?

  10. #40
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    Cool

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    eh eh eh ... ci mancherebbe !
    Rispetto all'anno scorso fai sempre lo stesso percorso nelle stesse condizioni ?
    si si semrpe tutto uguale..e tutto perfetto

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