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Il b14 è molto meglio dell'assetto SS. Personalmente lo trovo veramente ottimo. L'unica seccatura è che se devo alzare l'auto devo prima farla salire su cunei di legno perchè non passa più il crik sollevamento rapido.
Il b14 è molto meglio dell'assetto SS. Personalmente lo trovo veramente ottimo. L'unica seccatura è che se devo alzare l'auto devo prima farla salire su cunei di legno perchè non passa più il crik sollevamento rapido.
Ni mular... Mai mollare...SS leva cambio Bonalume, cat 200 celle Supersprint + central pipe + record monza, tubi freno in treccia, pastiglie freni DS 2500,olio freni DOT 5.1, oilo motore Bardahl XTR 10 W 60, assetto Bilstein PSS B14, mascherina frontale AC, cerchi OZ ultraleggera bianchi, IC frontale Protoxide, Mappa, ESP disinseribile...work in progress
allora sia B14
Secondo me ne valgono veramente la pena anche se costicchiano, penso che sia una di quelle spese (come freni maggiroati) che oltre ad offrirti miglioramenti visivi (parlo di mero livello tuning) offrono sopratutto benefici alla macchina sicurezza, rigidita' reattivita'
l'assetto standard se spinto con guida aggressiva e' davvero ridicolo anche in uso stradale, sopratutto in inserimento in curve veloci con cambio di direzione il posteriore fa quello che vuole, non c'e nulla da fare...
quindi direi che mi sono convinto, togliamoci questi 800€ circa e passa la paura!
appena lo monto (dopo febbraio) vi faro' sapere le mie impressionigrazie a tutti per gli interventi
Si, sono curioso pure io, quindi quando lo monti mi farai salire, veeero? ^^ Io penso punterò agli APOriginariamente inviata da GoRdo6lSiCl6
allora sia B14
Secondo me ne valgono veramente la pena anche se costicchiano, penso che sia una di quelle spese (come freni maggiroati) che oltre ad offrirti miglioramenti visivi (parlo di mero livello tuning) offrono sopratutto benefici alla macchina sicurezza, rigidita' reattivita'
l'assetto standard se spinto con guida aggressiva e' davvero ridicolo anche in uso stradale, sopratutto in inserimento in curve veloci con cambio di direzione il posteriore fa quello che vuole, non c'e nulla da fare...
quindi direi che mi sono convinto, togliamoci questi 800€ circa e passa la paura!
appena lo monto (dopo febbraio) vi faro' sapere le mie impressioni
Grigio Campovolo, Clima Automatico, Schienale Sdoppiato 50/50, Fari allo Xenon, Specchio Interno Elettrocromico, Leva Cambio Ridotta By RobyR78, Freni a Disco Roesch-VR2, Filtro Sprintfilter Supercompetition, Centrale Ragazzon 60mm, Terminale SuperSprint 60mm, Koni FSD, Molle H&R...
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