Secondo me la Ypsilon può essere considerata un'alternativa di lusso alla Panda viste le 5 porte ma a livello d'immagine può effettivamente pestare i piedi alla 500 (che comunque ne esce vincitrice, dopo 4 anni è ancora bellissima).
Di quale altra auto odierna si può dire che non si sente il passare degli anni?
a me piace molto la nuova y, anche la vecchia non era male!
non sono d'accordo con chi dice che sono 2 categorie diverse, anzi sono tra le macchine meglio paragonabili secondo me
ma la y non l'avrei mai presa e la 500...la amo! che stile!!
la panda!!Originariamente inviata da Chomoloco
la new beatle, la mini...la panda!!
ahahahahahah ma ke è na lumaca ahahahahahahha .... l'ho vista dal vivo e fa veramente schifo scusate il termine un pò volgare !!cmq internamente vedendo "le foto" sembra bella FORSE !
semplicemente sport
Paragonala all'attuale concorrenza (Opel Agila, Kia Picanto) e dimmi tu se non sente il peso degli anni!la panda!!
Esatto! I revival delle auto del passato non sentono lo scorrere degli anni!
Cosa che non è la Ypsilon.
vista e provata la new Y, assolutamente una categoria e auto diversa, nn trasmette nulla anche nel solo guardarla. Cosa che nn accade con la 500, simpatica e splendida ancora di linea, parere personale ovvio...ma il confronto non tiene.
500 Abarth 135cv@170cv, filtro bmc, Scarico Supersprint doppia pancia Omologato, Centrale 60mm Supersprint, kat 200 celle P&P HJS by Supersprint, assetto bilstein b14, poggiabraccio pelle amrest, cuffia cambio in pelle con cuciture rosse e targhetta abarth...estrattore carbonio, baffo anteriore carbonio, fari post. imbruniti.
a parte che la agila la metterei a confronto con la 500 e non con la ypsilon, idem la Pìcanto...Paragonala all'attuale concorrenza (Opel Agila, Kia Picanto) e dimmi tu se non sente il peso degli anni!
piuttosto una C3 o una 206...
vero che non trasmette molto, però io l'ho trovata comunque piacevole, bella guida rialzata, comoda...bella macchina7+
Scusa, perché Aglia & co in confronto con la 500?a parte che la agila la metterei a confronto con la 500 e non con la ypsilon, idem la Pìcanto...
piuttosto una C3 o una 206...
C3? Sei salito sulla C3 restyling? Altro che panda, un altro mondo (ma anche un'altra categoria): quest'estate ne abbiamo noleggiata una per girare la Sardegna (mi manca), era un modello base, ma nonostante tutto gli interni avevano linee pulite ed erano di buona fattura. Da sballo è il parabrezza che si estende fino al tettuccio senza interruzioni, tu tiri indietro la parte superiore degli interni e ti puoi godere una vista spettacolare.
Ultima modifica di Le_Roix; 14/09/2011 a 17:28:16
>_ Le_Roix on (un file not found col mio vecchio profilo twitter, aggiorno a breve con il mio profilo google plus)
certo che ci sono salito, mia zia ce l'haScusa, perché Aglia & co in confronto con la 500?
C3? Sei salito sulla C3 restyling? Altro che panda, un altro mondo (ma anche un'altra categoria): quest'estate ne abbiamo noleggiata una per girare la Sardegna (mi manca
agila a confronto con la 500 perché sono macchine puramente piccole, la ypsilon è gia più grandicella, offre 5 posti (a pagamento) e 5 porte!
anche la agila effettivamente, ma come segmente siamo appena sopra le citycar con la ypsilon
e poi si stava parlando di modelli che non soffrono gli anni, e la panda mi sembra una di quelle, dato che comunque, dopo 8 (?) anni di onorata carriera (parlo del modello attuale) ha venduto e vende ancora
questo perché piace e perché è una macchina fatta bene
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