Addirittura si parla di affidabilità ancor prima che esca? dai ragazzi siamo seri,si sà che della mini un buon 30% si paga per il nome...i prezzi della Mini Countryman sono questi:
Mini Countryman One: 21.000 euro
Mini Countryman One D: 22.650 euro
Mini Countryman Cooper: 23.000 euro
Mini Countryman Cooper D: 24.700 euro
Mini Countryman Cooper D ALL4: 26.400 euro
Mini Countryman Cooper S: 27.400 euro
Mini Countryman Cooper S ALL4: 28.950 euro
Sai quanti problemi e tagliandi ci faccio alla 500L con quello che risparmio?
Chiaramente se uno vuole un'auto di "rappresentanza" o "da figo" è chiaro che si rivolgerà altrove....
E comunque consiglio una visita sui forum Bmw/Mini etsimila per rendersi conto che anche Loro hanno dei problemi, pur essendo tedesche, pur essendo "originali", pur essendo marchi blasonati, pur costando quanto oro colato![]()
Auto venduta
si è vero che si paga il nome ,ma coi tempi che girano se non abbassano un po i prezzi col cavolo che le vendono , avete visto la wolwagen con le golf se no la giulietta gli portava via clienti hanno abbassato i prezzi .
ho letto un articolo sul giornale di auto in merito alla fabbrica della 500 l , ho capito perchè sono andati la ha cosrtuirla ,il governo locale ha dato degli incentivi alla fiat per ritirare la fabbrica ex zastava,poi ogni operaio asssunto vengono dati 10000 euro di sgravi fiscali , pensate che la paga media mensile è 400 euro di un operaio nella fabbrica ,quindi fate voi i conti il guadagno che la fiat a ogni macchina fabbricata la ,nonche la 500 berlina fabbricata in polonia non è regalata come prezzo di listino e col cavolo che fanno sconti è vietato dalla fiat .
è ora di finirla di pagare solo per il nome ,basterebbe rinunciare all'acquisto e se vogliono vendere abbassano i prezzi ,se avete sentito l'ultima polemica di marchionne con il gruppo wolvaghen causa sconti massicci per vendere . secondo lui si rovina il mercato ,ben vengano queste cose che sono a favore consumatori vuol dire che guadagnano ancora , coi tempi che corrono e la crisi va benissimo.
ho seri dubbi sul fatto che mini possa essere più affidabile di una 500. E giust'appunto la prima generazione di mini/bmw insegna.
possiamo giustificare il sovrapprezzo per marchio, scelte tecniche, finiture migliori ecc... ma crede che comprare una marca premium voglia dire assicurarsi matematicamente una maggiore affidabilità di un generalista, è un calcolo sbagliato
di sconti ne fanno, fiat non vieta nulla. Casomai è da vedere com'è messa la concessionaria, se si acquistano servizi aggiuntivi (estensioni, finanziamenti e assicurazioni ), il suo giro di affari, se è disposta a guadagnare un po' meno per avere un +1 sulle vendite, ecc ...
presentazione ufficiale della 500 l wek end 22 e 23 settembre vedremo come va .