Comunque ragazzi sono molto combattuto a far togliere questo olio,perche' forse e' una mia impressione la macchina mi sembra piu' reattiva e piu' fluida a 120 Km\h in pianura sfioro appena l'acceleratore e al minimo sembra meno rumorosa.
Ho letto come specifiche sul sito http://www.pli-petronas.it/products_...NIA&idLingua=1 che e' superiore come caratteristiche rispetto al 5w40,questo e' totalmente sintetico,secondo voi se lo lascio vado incontro a danni?
Vi prego aiutatemi.
certo,quella viscosità aiuta la fluidità del motore....io ti dico adesso che è inverno di lasciarlo...
Ma non è' un errore,adesso i nuovi twinair escono già con questo olio....è' una miglioria!aggiorneranno sicuramente anche manuali uso e manutenzione!
Come immaginavo......e' solo per il 105cv........bo rabbocco con il solito quindi....grazie per le info....
Ho letto il manuale uso e manutenzione 500 2013,effettivamente da libretto al cliente il nuovo selenia lo da solo per il twinair da 65 cavalli.Se hai dubbi e incertezze fallo sostituire,a meno che effettivamente non smentiscono con qualche aggiornamento tecnico che noi utenti non abbiamo.
Questo è il poster che abbiamo in officina mandato dalla Selenia a fine dicembre.
Perfetto quindi non cambia nulla per la twinair 85 cv ......
sempre olio kpe allora...
Ma adesso che fara' un anno e' ho neanche 6000 km,visti i 4 anni di garanzia,dite che devi farla taglia dare??perche l abarth ora fa 1 anno e ho fatto il primo cambio olio con prodotti originali anche se a libretto porta 2 anni o 20000 km per l olio e 30000 per il tagliando.....quindi per la twinair pensavo di traboccare e bon e poi al secondo anno tagliando.....che dite?
Ma la mia abarth da 15000 km come cambio olio!
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