Per la retromarcia fate così: Premete il pedale della frizione, innestate seconda, prima e poi retromarcia. Poi lasciate normalmente la frizione per spuntare.
Una volta mi fu consigliato da una persona esperta che per evitare di far grattare la retro, la marcia migliore da inserire prima della retro era la quarta (non so perchè)..quindi prima la quarta e poi la retro...sulla 600 lo facevo ed avevo risolto...non grattava mai...sulla 500 sinceramente non gratta mai quindi la metto normalmente!
Anche a me gratta la retro, ma è colpa della troppa velocità... bisogna attendere qualche secondo dopo avere fermato l' auto e non metterla con l' auto in movimento.. come cambio, dovessi dare un giudizio lo definirei duro e non preciso, ed è così, non è un problema isolato..![]()