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Discussione: Cambio olio a 3000 km?

  1. #31

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     dattero non è in linea
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    settimana prossima passo in officina abarth... anche perchè da oggi non parte più la lancetta del turbo e non si illumina...
    Strano due cose apparentemente diverse ma forse collegate tra loro?

  2. #32
    nicolavicenza

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    impossibile... una scusa in più buona per farmi fare il rabbocco

  3. #33

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     GRC46 non è in linea
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    Azzurro leggenda

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    ho appena controllato la mia... ha quasi 9800 km e il livello dell'olio è un pò calato, a occhio manca 1 kg... ed è calato anche il liquido del radiatore...
    Non ci credo,metti le foto!!!!

  4. #34
    nicolavicenza

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    Non ci credo,metti le foto!!!!
    io non credo a te

  5. #35

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     Ema90 non è in linea
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    Non ci credo,metti le foto!!!!
    Ahahahah grc46 lascia stare non ti abbassare al suo livello!

  6. #36
    L'avatar di marchettotuning

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     marchettotuning non è in linea
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    Nicola, è normale che un po' il liquido radiatore scenda, fai conto che da quando avevo ritarato la macchina ai primi 5000km era sceso praticamente a metà, poi ho rabboccato e in 15000km era andato giù di un niente, questo perchè a volte nei consotti è presente un po' di aria. Per l'olio vai da Ceccato e fatti mettere l'olio gratuitamente, anche se sinceramente io farei un bel cambio olio e filtro dato che sei a quota 10000. Poi altra cosa, hai provato a staccare la batteria e riattaccarla dopo 5 minuti, molte volte il manomtro turbo si incanta per poi riprendere vita così!!!
    ABARTH 500 kit esseesse cerchi Titanio 160CV, scarico Assetto Corse, luci targa a LED, DRL a LED 5000°K by LedMania, pannello plafoniera e luce bagagliaio a LED, abbaglianti 4150°K, tappetini originali ABARTH, cuffia freno a mano in pelle con cuciture rosse, copricintura alcantara ABARTH, portatarga posteriore in alluminio e modellino posteriore.

  7. #37
    nicolavicenza

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    Quote Originariamente inviata da marchettotuning Visualizza il messaggio
    Nicola, è normale che un po' il liquido radiatore scenda, fai conto che da quando avevo ritarato la macchina ai primi 5000km era sceso praticamente a metà, poi ho rabboccato e in 15000km era andato giù di un niente, questo perchè a volte nei consotti è presente un po' di aria. Per l'olio vai da Ceccato e fatti mettere l'olio gratuitamente, anche se sinceramente io farei un bel cambio olio e filtro dato che sei a quota 10000. Poi altra cosa, hai provato a staccare la batteria e riattaccarla dopo 5 minuti, molte volte il manomtro turbo si incanta per poi riprendere vita così!!!
    oggi è ripartita la lancetta del turbo... infatti pensavo a un tagliando...

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