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Discussione: acquistata 500 abarth nuova ma listino vecchio.... sarà tutto ok?

  1. #31
    Nik079

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    Quote Originariamente inviata da GRC46 Visualizza il messaggio
    Le auto arrivano con le bisarche,e comunque vengono fatte e allestite in tutto in Polonia,a Torino purtroppo non fanno nulla
    Non proprio tutte. Per le elaborabili è così, ma per le 595 no. Su queste ultime viene montato il kit che le trasforma: vengono sostituite le sospensioni, messi i batticalcagno e viene rimappata la centralina per l'omologazione

  2. #32
    L'avatar di momoAbarth

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     momoAbarth non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da Nik079 Visualizza il messaggio
    Non proprio tutte. Per le elaborabili è così, ma per le 595 no. Su queste ultime viene montato il kit che le trasforma: vengono sostituite le sospensioni, messi i batticalcagno e viene rimappata la centralina per l'omologazione
    solo quello che hai elencato lo fanno a torino il resto tutto made in poland

    Griglia AC,200 celle,Bombardone,Sabelt,B14,Short Shifter Bonalume, powered by Abarth,Mappa RP Corse,xenon 6000°K,filtro aria BMC,Popoff BMC, OZ Superleggera Bianchi

  3. #33
    L'avatar di Mrp

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     Mrp non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da nicolavicenza Visualizza il messaggio
    penso sia prodotta verso la metà del 2012...
    ti ringrazio per il parere. Se fosse così mi sento già più sereno.
    In ogni caso sono abbastanza tranquillo, sempre meglio che comprare un auto usata, magari incidentata, con chissà quali problemi.

    Appena riuscirò a sapere di più svelerò il mistero sulla mia stock

  4. #34
    L'avatar di nightwatch76

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     nightwatch76 non è in linea
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    Scusate se vado offtopic ma volevo chiarire la diatriba relativa al fatto che le stock hanno gli ammo koni, oggi mi ha scritto Aldo di forza Service il quale mi dice che in realtà gli ammortizzatori frontali hanno solo la valvola fsd ma non sono koni in tutto e per tutto così anche sulle 595 dove però sono koni quelli posteriori.
    595 competizione 2016 - 200hp by ForzA - scarico Akrapovic finali Titanio e valvola aperta - Assetto Bilstein B14 - Short Shifter Bonalume

  5. #35
    L'avatar di marchettotuning

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     marchettotuning non è in linea
    1.4 tjet 160cv Abarth
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    Alla fine è quella che fa il lavoro, il fatto che abbiano la valvola FSD li rendono uguali a quelli dl kit.
    ABARTH 500 kit esseesse cerchi Titanio 160CV, scarico Assetto Corse, luci targa a LED, DRL a LED 5000°K by LedMania, pannello plafoniera e luce bagagliaio a LED, abbaglianti 4150°K, tappetini originali ABARTH, cuffia freno a mano in pelle con cuciture rosse, copricintura alcantara ABARTH, portatarga posteriore in alluminio e modellino posteriore.

  6. #36
    L'avatar di garde87

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     garde87 non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da GRC46 Visualizza il messaggio
    Quello che voglio dire e' che se l'auto per assurdo percorre 80 km per qualche motivo a noi sconosciuto,loro con examinier possono azzerare i km,ovviamente non deve superare i 100 km.Magari c'e' chi azzera per un impatto psicologico del cliente,e chi lascia qualche manciata di chilometri.Se non ricordo male da consegna hanno anche la turbina bloccata per non farle strapazzare sui piazzali.
    Magari si potessero azzerare i km con l'examiner....c'è un trucchetto per correre senza che vengano segnati i kilometri qul quadro, ma non si può dire....

  7. #37

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     GRC46 non è in linea
    1.4 tjet 135cv Abarth
    Azzurro leggenda

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    Guarda che possono azzerare i primi 100 km, lo possono fare una sola volta e solo per i primi 100 km.

  8. #38
    L'avatar di garde87

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     garde87 non è in linea
    1.4 tjet 160cv Abarth
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    Dipende, se sul quadro prima dei Km c'è un "H" o no...Allora si possono azzerare fino a 200 km...le ultime 500, mi sono tutte arrivate con 3/4 km segnati sul quadro, e senza l'"H"....con l'examiner non si riesce ad azzerare il kilometraggio, anche perchè viene gestito dalla centralina iniezione.

  9. #39
    L'avatar di nightwatch76

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     nightwatch76 non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da marchettotuning Visualizza il messaggio
    Alla fine è quella che fa il lavoro, il fatto che abbiano la valvola FSD li rendono uguali a quelli dl kit.
    Si certo ma mi ha detto Aldo che se devo montare i brembo deve cambiare gli ammo con i koni perché hanno una taratura diversa da quelli che di koni hanno solo la valvola fsd
    595 competizione 2016 - 200hp by ForzA - scarico Akrapovic finali Titanio e valvola aperta - Assetto Bilstein B14 - Short Shifter Bonalume

  10. #40
    L'avatar di gallo

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     gallo non è in linea
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    Se ti va e non è un problema, puoi dire quanto è costata?
    Mi sto regolando, se usata o km0... È sempre buono avere un dato in più!

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