Ma se è un pezzo di plastica non puoi provare a ripararlo col bostik?
Ma se è un pezzo di plastica non puoi provare a ripararlo col bostik?
EX 500S 95CV NAFTAPOWER! —-> 194.9CV -356NM
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l'avevo proposto anche io all'elettrauto, ma ha detto che siccome è sempre in movimento si romperebbe subito..
Il problema sarebbe che siccome il maggior costo è dato dalla manodopera per effettuare l'operazione,chi se la sentirebbe di rischiare riparando un pezzo rotto..? O sbaglio?
Auto di provenienza: Fiat 500 1.2 Lounge (convertita a GPL - venduta) Auto attuale: Fiat 500 X 1.6 E-Torq Pop Star bianco 12/2015 (convertita a GPL Landi)
Yamaha Tricity 155 Matt Grey mod. 2019.
anche questo, certo...
Beh a sto punto te lo puoi far rifare da qualcuno con la cnc in metallo, costa sempre meno di 1600 euro![]()
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...oppure di fusione in bronzo da oreficeria...
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il mio elettrauto mi ha proposto questa soluzione, cioè di farmelo fare al tornio a CNC...per c'era una piccola probabilità che non andasse bene, e dovrei cmq pagare la manodopera... ma credo sia l'unica via
Cavolo 1600 per uno schifoso pezzo di plastica ma nemmeno morto... Per principio!
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Io la butto lì, ma...hai provato a chiamare qualche autodemolizione? Magari trovi il blocco che serve a te e, anche se non fosse funzionante il compressore (per esempio), a te serve solo l'aletta di plastica, no? Non risparmi la manodopera, ma sicuramente non paghi 1300€ di pezzo.![]()
ci avevo pensato.. nn ho ancora trovato il tempo di farmi qualche giro.. o di chiamare.. sarebbe un bel casino cmq... portare li il meccanico , smontare tutto ecc..