Nuovi Motori TwinAir

[Meringa]

Apro e chiudo un piccolo OT: la Mini non la fa BMW. Appartiene a BMW? Sì. La fa BMW? No, la Mini la fanno a Oxford. Fino al 2010 BMW non si degnava neanche di passare i motori alla Mini, era equipaggiata - a seconda di serie e modello - con motori Peugeot, Ford o Toyota. Poi nel 2010 la crisi ha colpito e BMW ha smaltito le eccedenze dei suoi motori meno venduti montandoli sulle Mini.

..la facesse anche la "canechecorre motors", penso la preferirei a Fiat: l'altro giorno avrei voluto "molleggiare" un po' l'avantreno per vedere la risposta degli ammortizzatori e NON c'è stato verso di trovare un punto dove poggiare le mani e applicare un minimo di forza peso, senza che tendesse a piegarsi come un barattolo!! :-O

[mazoku]

Ma per spingere dove ti sei poggiato? Perché io sul cofano mi son poggiata più di qualche volta e non si è certo piegato, poi è anche vero che io sono abbastanza un peso piuma. Però anche mio padre ci ha spinto sopra (solite cose da papà che devono controllare la macchina nuova...) senza tanti problemi.


Cmq, tornando in-topic, più ci penso e più mi convinco che il TA aspirato lo faranno più per esigenze di rispetto della normativa Euro che per altro, perché al confronto veramente anche il mio 1.2 tira un casino.

[Meringa]

Ma per spingere dove ti sei poggiato? Perché io sul cofano mi son poggiata più di qualche volta e non si è certo piegato, poi è anche vero che io sono abbastanza un peso piuma. Però anche mio padre ci ha spinto sopra (solite cose da papà che devono controllare la macchina nuova...) senza tanti problemi.

Naturalmente in corrispondenza/sopra il passaruota: tendeva a flettersi e, la fessura tra le due parti, quasi a disallinearsi ..naturalmente ho mollato l'osso e lasciato perdere

[mazoku]

Ti credo sulla parola, anche se mi mettessi a provarci non cambierebbe nulla, son troppo leggera!

[Spoiler]

ja ja non te la prendere...mi aveva sorridere non poco la tua frase per le mini percio... p.s. penso di poter rispondere io al tuo "quindi?" credo che minicooper volesse dire che girano per strana delle mini anche piu lente di una matiz 1.0

Lo sai perchè è facile sorpassare una Mini Cooper con una 500 1.2 ?
Perchè la 500 milleedue anche andando a benzina al confronto,va con un bicchiere da cognac mentre alla pseudo inglesina ci vuole un boccale da una pinta!
E quelli li per strada li trovo al 90% che vanno a 60 kmh. e dimmi che non è vero.

[Stancer]

Torniamo in topic e lasciamo le Mini da parte..

[tasstiello]

Lo sai perchè è facile sorpassare una Mini Cooper con una 500 1.2 ?
Perchè la 500 milleedue anche andando a benzina al confronto,va con un bicchiere da cognac mentre alla pseudo inglesina ci vuole un boccale da una pinta!
E quelli li per strada li trovo al 90% che vanno a 60 kmh. e dimmi che non è vero.

beh questo è vero..pero nn entriamo in altri discorsi (ovvero il senso di "avere una determinata macchina e poi andare a filo di gas per risparmiare") ma torniamo in topic ...sono prp curioso di sapere le prestazioni del 60 e del 105.. p.s. io le odio le mini

[karateducati]

Naturalmente in corrispondenza/sopra il passaruota: tendeva a flettersi e, la fessura tra le due parti, quasi a disallinearsi ..naturalmente ho mollato l'osso e lasciato perdere

mmmm...domattina sono al centro stile fiat... lunedi passo al centro sicurezza e gli propongo quest eccelso metodo per i nuovi crash test :-) :-) :-)

[pgx]

Ragazzi io questo twinair da 105 cv proprio non lo capisco ha la stessa coppia del 85 ovvero 145Nm solo spostata di 100 giri in su 1900 giri contro 2000 questo significa che ha una turbina leggermente piu grande quindi un maggiore effetto on-off con questo motorino. Credo che consumera' molto di piu' mentre le prestazioni saranno poco differenti in fondo sono solo 20 cv in piu' e non e' una moto.