Oscenaaaa T-T vi prego chiamatela fiat 600XL o L+ ahahah non rovinate il bel marchio 500 gia quanto avete fatto con la L
Oscenaaaa T-T vi prego chiamatela fiat 600XL o L+ ahahah non rovinate il bel marchio 500 gia quanto avete fatto con la L
500S 1.2 69 CV ordinata il 16/02/2013 In concessionario il 02/05/2013
-Colore Blu Meditterraneo 407
-Selleria tessuto pluriball nero - Cambio Robotizzato Dualogic
- Retrovisori esterni con funzione di sbrinamento
la 500 L ( progetto x noi 330 ) nasce x sostituire la multipla
( un cesso si sostituisce con un altro cesso.... ) .
la 500 xl doveva inizialmente coprire solo il mercato americano, ma poi qualche sapientone del marketingsssss ha deciso di produrla anche x il mercato europa.
dai .... i sedili son molto funzionali :-) :-) :-)
vivi come se dovessi morire domani... pensa come se non dovessi morire mai
Ultimamente la "L" vende più della 500 normale :O ... Ma questo per tanti motivi che non c'entrano con l'estetica
Alla fine l'unica critica possibile è sul nome 500 (nella sostanza come monovolume è ottima e intelligente quasi come la vecchia Multipla, è come monovolume non è nemmeno brutta) che non è molto giustificato (è evidente che l'hanno disegnata pensando alla Panda, alla Multipla e alla vecchia 600Multipla, non al cinquino);
...ma a quanto pare "vende" anche grazie al nome (diciamo che metà degli acquirenti la prendono per lo spazio, l'altra metà perchè la considerano una 500 a 5 porte), e al mercato non si comanda...
Questa 7 posti serve a quelli che dicevano "eh ma la Multipla aveva 6 posti"...dal vivo penso sarà quasi indistinguibile dalla L, solo con un baule più grande.
Abituiamoci che arriverà anche la 500 fuoristrada...
500C 1.2 Lounge Dualogic, Blu Bastian Contrario, Capote Avorio, interni avorio e marrone
Ne venderanno anche tante di L, ma qui di circolanti (per fortuna) sono solo due.
Con paziena e tanta vasellina.... Anche l'elefante si fa la formichina!![]()
Scarico completo Supersprint, catalizzatore Abarth, Filtro aria Sprintfilter, Molle Eibach Sportline progressive, Specchi versione America, distanziali da 16 al posteriore.
ne vendono tante anche perchè il costo rispetto alle concorrenti è più appetibile
Griglia AC,200 celle,Bombardone,Sabelt,B14,Short Shifter Bonalume, powered by Abarth,Mappa RP Corse,xenon 6000°K,filtro aria BMC,Popoff BMC, OZ Superleggera Bianchi
La L sono anche riuscito (con fatica) ad accettarla... ma questa è proprio tremenda!!! Mi ricorda davvero gli scuolabus che vedevo a New York!!!
diciamo che la 500L non è male e ormai ci stiamo facendo l'abitudine...mossa vincente sarebbe stata allungare il passo.cosa mi rappresenta quella parte posteriore sospesa
Bah non vi capisco... Perché tutti questi pareri negativi? Aspettate il giorno in cui fiat riproporrà la palio weekend, la ritmo cabrio e la duna weekend e poi ne riparliamo![]()
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Se sono riusciti a fare questo con la 500 immaginate quelle che vi ho citato
Per me questa è la versione da morto di fame della mercedes classe R
EX 500S 95CV NAFTAPOWER! —-> 194.9CV -356NM
Powered by garrett 1549 - full powerflex - bilstein b14 - brembo 4pot - short shifter dna - sabelt - intercooler orra racing + tubazioni maggiorate complete - rollbar biposto - & more
Be per fortuna se ne vedono poche in giro perche' se no rovinano con il loro passaggio il paesaggio italiano ai turisti dato che e' l'unica cosa che ci e' rimasta da poterci vantare.