manometro turbocompressore a zero

[mai pora]

fatti cambiare per prova la valvola pop off. poi vedi se funziona tutto era quella altrimenti controlleranno altre cose cominciate per gradi no'

[Davide (Brasile)]

non va più in pallina??? cosa significa

ops....sorry

in pallino

[Davideabarth20]

Ora in sport va a 1.2 bar dopo aver sostituito l'elettrovalvola pop off .. E va da diooooo

[Davideabarth20]

Ora in sport va a 1.2 bar dopo aver sostituito l'elettrovalvola pop off .. E va da diooooo

[r0mualdo]

Problema noto, é una fesseria. Mi é successo un anno fa una volta sola. Spento la macchina per un minuto, riaccesa e....tutto ok! É la centralina che a volte va in tilt...comunque mai più successo, capita...

a riguardo, non avendo trovato nulla nel forum, avevo aperto una nuova discussione, ma siccome solo ora mi sono accorto di questa.. la riporto qui:

vorrei farvi presente questo piccolo problema che mi è capitato la settimana scorsa:

mentre ero su una provinciale, con tasto sport inserito e macchina abbastanza calda (avevo già percorso 3, 4 km) in terza marcia affondo per sorpassare un camion, la turbina picca (non so a quanto perchè ero con lo sguardo alla strada) e nel bel mezzo del sorpasso è come se mi si fosse staccata la turbina, come se si fosse messa in sicurezza.
A spinta finita, ho notato che, sempre in modalità sport, la macchina non mi passava più i 3.500 giri come se avessi avuto un limitatore... e la turbina non andava oltre i 0.2 bar nemmeno affondando tutto il piede sul pedale dell'acceleratore.
appena uscito dalla provinciale, ho accostato e ho pensato di spegnere la macchina. una volta riaccesa è come se questo fantomatico errore si fosse resettato e la macchina è andata benissimo. spinge come sempre e non mi è più capitato.

a qualcuno è mai capitato? cosa può essere accaduto?

[mai pora]

un bagnetto a lourdes o a mejogori no'

[r0mualdo]

semplicemente sono attento a tutto ciò che accade alla mia auto, molti di voi nemmeno si accorgono di piccole cose ke succedono, questa è la differenza.
magari è successo anche a te e non te ne sei nemmeno accorto

[mai pora]

a parte gli scherzi r0mualdo una macchina nuova hai avuto gia' alcune pecche che non e' una bella pubblicita' per abarth io posso dirti che l'ho' presa usata nel 2011 ma la mia e' una prima serie essendo un 2008 quindi tali rogne potrebbe averle avute il propietario che l'aveva prima e dopo aver risolto averla data via

ora come ora io ebbi solo il problema delle partenze mancate che ho' risolto come ben sai con i banalissimi adittivi come li chiami tu'
e ho' aggiornato l'intero softwer all'ultima versione non mettendo i parametri euro 5/6 per non peggiorare la coppia
per il resto sono contentissimo e se dovessi comprarne un altra la cercherei usata e non oltre il 2010 troppe pecche quelle piu' recenti

[r0mualdo]

e quindi? non capisco di quali pecche parli, io ho esposto solo una curiosità. non ho mica riempito i cilindri di olio oppure sfondato la turbina...

le mancate accensioni erano date da residui di acqua nella benzina