info acquisto 500 abarth

[modi]

posso fare una domanda spero non stupida?
Non ho ben capito....
ma quando si monta il kit esseesse c'è una sostituzione della centralina originale o una riprogrammazione di quella che aveva originale??

[Nik079]

posso fare una domanda spero non stupida?
Non ho ben capito....
ma quando si monta il kit esseesse c'è una sostituzione della centralina originale o una riprogrammazione di quella che aveva originale??

Una riprogrammazione. La centralina veniva sostituita solo sui primi modelli.
Il Kit SS non c'è più, lo trovi forse d'avanzo in qualche concessionario.
Adesso ci sono i kit 595 e 695, che vanno a sostituire il vecchio SS.

[modi]

ho fatto verificare il telaio di una 500 che vorrei comprare e ha il kit esseesse, e tra gli interventi in rete abarth risulta una riprogrammazione centralina, mi chiedevo se fosse il montaggio del kit esseesse.
La macchina è del 2008 e il kit è stato montato nel 2011 quando aveva 10mila km

oggi ne ha 14mila di km

[modi]

Una riprogrammazione. La centralina veniva sostituita solo sui primi modelli.
Il Kit SS non c'è più, lo trovi forse d'avanzo in qualche concessionario.
Adesso ci sono i kit 595 e 695, che vanno a sostituire il vecchio SS.

ho fatto verificare il telaio di una 500 che vorrei comprare e ha il kit esseesse, e tra gli interventi in rete abarth risulta una riprogrammazione centralina, mi chiedevo se fosse il montaggio del kit esseesse.
La macchina è del 2008 e il kit è stato montato nel 2011 quando aveva 10mila km

oggi ne ha 14mila di km

[momoAbarth]

se il kit è del 2010 è giusto che abbia il kit esseesse

[modi]

Eccomi tornato dalla visione della esseesse.
Allora! Auto con reali 14500 km ben tenuta sia esternamente che internamente (salvo da pulir bene bene gli interni).
Le uniche cose che ho notato è che dal 2008 a oggi considerati i km nn ha mai fatto un tagliando, e la cosa nn mi piace.
Poi ho notato che a freddo segnala problema sterzo, dite che è legato al liquido sterzo da sostituire?
A caldo nn segnala nulla!
Voi che dite??
Penso sia legato al fatto che ha bisogno di un bel tagliando...

[sandiego]

Eccomi tornato dalla visione della esseesse.
Allora! Auto con reali 14500 km ben tenuta sia esternamente che internamente (salvo da pulir bene bene gli interni).
Le uniche cose che ho notato è che dal 2008 a oggi considerati i km nn ha mai fatto un tagliando, e la cosa nn mi piace.
Poi ho notato che a freddo segnala problema sterzo, dite che è legato al liquido sterzo da sostituire?
A caldo nn segnala nulla!
Voi che dite??
Penso sia legato al fatto che ha bisogno di un bel tagliando...

onestamente dopo aver letto questi 2 aspetti cercherei di stare un attimo fermo e cercare di capire di più.

soprattutto questa storia dello sterzo.
con un tagliando Non risolvi mica il problema dello sterzo: non c'è alcun liquido sterzo da cambiare in quando il servosterzo è mediante motore elettrico!!
sostituire il servosterzo vuol dire sui 400-500 euro di spesa.

[Stancer]

No, follia lascia stare.. dal 2008 ad oggi di tagliandi ne avrebbe dovuti fare almeno 4, perché che la si usi o no un tagliando l'anno bisogna farlo..

[GRC46]

Una riprogrammazione. La centralina veniva sostituita solo sui primi modelli.
Il Kit SS non c'è più, lo trovi forse d'avanzo in qualche concessionario.
Adesso ci sono i kit 595 e 695, che vanno a sostituire il vecchio SS.

Niko il kit esseesse esiste ancora.... ti danno cerchi,riprogrammazione 160cv,koni fsd,dischi e pastiglie e ovviamente filtro.

[modi]

Ma anche se con 14 mila km?