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Discussione: 500L Lounge problemi cambio automatico e varie

  1. #31
    L'avatar di Bellovitello

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    Caproni e probabilmente fortunati.
    Non è che tutte le tedesche si rompono,ma a quanto pare le statistiche dimostrano che si rompono molte più golf e bmw che fiat.
    Potrebbe essere che chi sfrutta parecchio l'auto facendo molti km all'anno,al 90% compra tedesche! Io ho un negozio e di rappresentanti con le fiat non c'è ne sono...
    E comunque,se tu dai del caprone a chi compra un Golf,probabilmente di base il caprone sei te!!! ...non è che una tua ex aveva il golf?!?!
    Ihi modificata e mappa Evotronic,intercooler frontale Orra,200 celle SS,terminale akrapovic titanio con valvola wireless,distanziali a C da 12 al posteriore,leva cambio bonalume e sedili sabelt!

  2. #32

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     neo2xx5 non è in linea

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    No stai parlando con uno che in passato in famiglia ha avuto macchine di ogni tipo comunque:

    AUTO MIE:

    PANDA 750 = 237.000 KM (sostituite solo due zeppe della calotta)
    AUTOBIANCHI = Y10 (testata)
    FIESTA 1.2 ZETEC (75cv) (ci pioveva dentro,debimetro,tenuta di strada inesistente)
    GRANDE PUNTO SPORT = 260.000 km (piccoli problemini di contorno esclusivamente a componenti BOSH o DENSO ma mai nulla al banco FIAT)

    AUTO POSSEDUTE IN FAMIGLIA (o meglio da un mio ex famigliare):

    VW = Golf (testata,turbina,pompa della nafta,iniettori) e Passat (problemi di testata,turbina,pompa della nafta,iniettori)
    FORD = mondeo (problemi di testata,turbina,pompa dell'idroguida e rotture varie) VOLVO = Una station wagon con overdrive sul cambio (mai mezzo problema)
    MERCEDES = Non ricordo il modello ma era un 2.0 benzina con compressero volumetrico (mai mezzo problema)

  3. #33

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    Potrebbe essere che chi sfrutta parecchio l'auto facendo molti km all'anno,al 90% compra tedesche! Io ho un negozio e di rappresentanti con le fiat non c'è ne sono...
    E comunque,se tu dai del caprone a chi compra un Golf,probabilmente di base il caprone sei te!!! ...non è che una tua ex aveva il golf?!?!
    No stai parlando con uno che in passato in famiglia ha avuto e guidato diversi marchi:

    AUTO MIE:
    PANDA 750 = 237.000 KM (sostituite solo due zeppe della calotta)
    AUTOBIANCHI = Y10 (testata)
    FIESTA 1.2 ZETEC (75cv) (ci pioveva dentro,debimetro,tenuta di strada inesistente)
    GRANDE PUNTO SPORT = 260.000 km (piccoli problemini di contorno esclusivamente a componenti BOSH o DENSO ma mai nulla al banco FIAT)

    AUTO POSSEDUTE IN FAMIGLIA (o meglio da un mio ex famigliare):
    VW = Golf (testata,turbina,pompa della nafta,iniettori) e Passat (problemi di testata,turbina,pompa della nafta,iniettori)
    FORD MONDEO (problemi di testata,turbina,pompa dell'idroguida e rotture varie)
    VOLVO = Una station wagon con overdrive sul cambio (mai mezzo problema)
    MERCEDES = Non ricordo il modello ma era un 2.0 benzina con compressero volumetrico (mai mezzo problema)

    Insieme ad amici ho guidato o sono stato passeggero (anche per lunghi periodi) in auto sportive benzina aspirate e turbo ed oggi con il lavoro continuo a fare prima assistenza ed a guidare auto in panne di ogni tipo sia diesel che benzina.

    Lascio a te le conclusioni.
    Ultima modifica di neo2xx5; 26/03/2015 a 09:50:16

  4. #34
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    ....insomma....a parte capre ed ovini in genere, cosa ne esce in quanto ad affidabilità..?
    Auto di provenienza: Fiat 500 1.2 Lounge (convertita a GPL - venduta) Auto attuale: Fiat 500 X 1.6 E-Torq Pop Star bianco 12/2015 (convertita a GPL Landi)
    Yamaha Tricity 155 Matt Grey mod. 2019.

  5. #35
    Nik079

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    No stai parlando con uno che in passato in famiglia ha avuto e guidato diversi marchi:

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    GRANDE PUNTO SPORT = 260.000 km (piccoli problemini di contorno esclusivamente a componenti BOSH o DENSO ma mai nulla al banco FIAT)

    AUTO POSSEDUTE IN FAMIGLIA (o meglio da un mio ex famigliare):
    VW = Golf (testata,turbina,pompa della nafta,iniettori) e Passat (problemi di testata,turbina,pompa della nafta,iniettori)
    FORD MONDEO (problemi di testata,turbina,pompa dell'idroguida e rotture varie)
    VOLVO = Una station wagon con overdrive sul cambio (mai mezzo problema)
    MERCEDES = Non ricordo il modello ma era un 2.0 benzina con compressero volumetrico (mai mezzo problema)

    Insieme ad amici ho guidato o sono stato passeggero (anche per lunghi periodi) in auto sportive benzina aspirate e turbo ed oggi con il lavoro continuo a fare prima assistenza ed a guidare auto in panne di ogni tipo sia diesel che benzina.

    Lascio a te le conclusioni.
    E' normale, la tanto decantata affidabilità delle auto tedesche è solo una leggenda metropolitana gonfiata a più non posso dai media con sapiente lavaggio del cervello sulle "masse", a cui solo gli ingenui (...e non dico altro ) credono ancora.

    Noi in famiglia abbiamo sempre avuto auto del gruppo Fiat e ci siam sempre trovati benissimo, solo piccoli problemi del tutto normali dovuti all'usura.
    Ho solo uno tra i parenti fissato con le auto straniere e, bontà per lui, ne ha sempre una (Passat con problemi di ogni genere, Mondeo da buttare via e altre "giapu" fragili come cristalli di Boemia).

    E' il solito discorso di sempre: se dici che con Fiat ti trovi bene sei fuori dal coro, un cretino. Viceversa se ti trovi male sei un vero intenditore, uno che di macchine "ne sa"...

    Facciamoglielo credere, dopottutto la vita è fatta anche di (falsi) miti!

  6. #36
    L'avatar di Bellovitello

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    VOLVO = Una station wagon con overdrive sul cambio (mai mezzo problema)
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    Insieme ad amici ho guidato o sono stato passeggero (anche per lunghi periodi) in auto sportive benzina aspirate e turbo ed oggi con il lavoro continuo a fare prima assistenza ed a guidare auto in panne di ogni tipo sia diesel che benzina.

    Lascio a te le conclusioni.
    Mammamia!!!!!...ma allora potresti aprire un blog sulle automobili!!!!....ma riprenditi!
    Io solo negli ultimi 6 anni ne ho cambiate e guidate 5...
    Mi padre e mio fratello invece sono due persone che alle auto tirano il collo,percui posso darti giudizi sia su affidabilità che su allestimenti!
    Ma tanto tu sei troppo saccente per ascoltare gli altri....
    Chiuso!
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  7. #37
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    E la mia cellà più duro! (Il cofano.... )
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  8. #38
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    E' normale, la tanto decantata affidabilità delle auto tedesche è solo una leggenda metropolitana gonfiata a più non posso dai media con sapiente lavaggio del cervello sulle "masse", a cui solo gli ingenui (...e non dico altro ) credono ancora.

    Noi in famiglia abbiamo sempre avuto auto del gruppo Fiat e ci siam sempre trovati benissimo, solo piccoli problemi del tutto normali dovuti all'usura.
    Ho solo uno tra i parenti fissato con le auto straniere e, bontà per lui, ne ha sempre una (Passat con problemi di ogni genere, Mondeo da buttare via e altre "giapu" fragili come cristalli di Boemia).

    E' il solito discorso di sempre: se dici che con Fiat ti trovi bene sei fuori dal coro, un cretino. Viceversa se ti trovi male sei un vero intenditore, uno che di macchine "ne sa"...

    Facciamoglielo credere, dopottutto la vita è fatta anche di (falsi) miti!

    In casa noi abbiamo sempre avuto almeno una fiat...l'ultimo un pandino con 190k km. I motori delle fiat sono dei muli,ma la macchina si ci sbriciola attorno con il passare del tempo!
    Le tedesche se fossero così inaffidabili come dite,non sarebbero ai vertici da anni! Non credo molto alla storia del lavaggio del cervello. Se una persona prende un'in*****ata da WV difficilmente la ricompra!
    Otretutto io mi sento abbastanza neutro,ho avuto sempre marchi differenti,perché guardo in principal modo l'estetica e la funzionalità,per l'affidabilità mi affido molto al fattore c**o,quindi non ne tengo conto!
    Ultima modifica di Bellovitello; 26/03/2015 a 13:34:07
    Ihi modificata e mappa Evotronic,intercooler frontale Orra,200 celle SS,terminale akrapovic titanio con valvola wireless,distanziali a C da 12 al posteriore,leva cambio bonalume e sedili sabelt!

  9. #39
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    E la mia cellà più duro! (Il cofano.... )
    È vero,sembra una gara al più esperto!!!
    Non posso nemmeno dire che io ce l'ho più lungo(il cofano),perché ho una 500...
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  10. #40
    L'avatar di eXo

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    Per me 2 etti di saccenza...tagliata fina fina...grazie..

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