La Mia 595 Competizione finalmente me l'hanno data !

[tunerz]

Puoi eluderlo solo se hai le termiche che compenseranno alla mancata aderenza data dall'esp disinserito..

David,si scherza ovviamente!!!.. (o no????)..

[_-MrDavid-_]

MrDavid mi deludi fai propaganda per le gomme invernali e poi escludi esp in strada?

Infatti sulla mia non è disinseribile e disinserirlo su strada non è consigliabile. Però se uno una volta alla settimana vuole andare a girare e vuole disinserirlo è giusto che lo possa fare, molte auto hanno l'esp disinseribile e quando vanno a girare di solito lo tolgono per vedere come si comportano senza...

[GTgroove]

veramente il serbatoio delle 500 sono da 35lt e non da 45lt

[Stancer]

Guarda che il ttc e il controllo di trazione sono la stessa cosa

E invece no..

[Spoiler]

Infatti sulla mia non è disinseribile e disinserirlo su strada non è consigliabile. Però se uno una volta alla settimana vuole andare a girare e vuole disinserirlo è giusto che lo possa fare, molte auto hanno l'esp disinseribile e quando vanno a girare di solito lo tolgono per vedere come si comportano senza...

Sulla 500 non si disinserisce l'ESP ma l'ASR che è un altra cosa...ma solo in presenza di ghiaccio o neve.
Sono daccordo con Stancer,TTC ed ESP sono simili ma non uguali.

[_-MrDavid-_]

Sulla 500 non si disinserisce l'ESP ma l'ASR che è un altra cosa...ma solo in presenza di ghiaccio o neve.
Sono daccordo con Stancer,TTC ed ESP sono simili ma non uguali.

Si può disinserire, ho spiegato nel messaggio prima come, dove ho spiegato le differenze tra esp e ttc...
Diverse abarth lo hanno disinseribile..

[Spoiler]

L'Abarth è una 500 tutta particolare,le altre 500 sono diverse...il tuo modo di disinserirlo compromette il normale funzionamento dell'auto.

[_-MrDavid-_]

L'Abarth è una 500 tutta particolare,le altre 500 sono diverse...il tuo modo di disinserirlo compromette il normale funzionamento dell'auto.

Non compromette il funzionamento di nulla, è come se non ci fosse tutto li. Per strada meglio che sia sempre attivo, il pista si fa un po' quello che si vuole...

[Stancer]

Non compromette nulla in realtà..ma sconsiglio di farlo per strada..la 500 avendo un passo corto, il baricentro alto, e il posteriore molto leggero, può avere dei comportamenti bruschi e imprevedibili..è molto difficile da controllare quando sovrasterza..e soprattutto non è stata concepita per essere guidata senza ESP..pertnato per strada meglio evitare, in pista invece escluderlo è il top in termini di divertimento..

[Spoiler]

...e hai detto niente,se c'è vuol dire che serve a qualcosa; della pista il Mister ne sta parlando adesso,prima si capiva che dovesse essere così dapperttutto anche in strada aperta al traffico.
Ah si,non ci scordiamo che prima di giugno 2009 le 500 non avevano la barra stabilizzatrice dietro e parecchi che non avevano neanche l'ESP...sui curvoni veloci andavano via di kulo e decollavano peggio che in aeroporto.