Ok letto tutto. Grazie:-)
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Allora ragazzi vi spiego il motivo per eliminare la condensa nei ì fari posteriori..Prima di tutto il faro deve essere asciutto senza condensa all'interno, quindi vi consiglio per sicurezza di lasciare l'auto per almeno una nottata in garage o al riparo dalle intemperie in modo da far uscire tutta la possibile umidità dal faro..fatto questo smontate i fari( basta solamente una semplice chiave da 10 per svitare le 2 viti e poi tirate delicatamente verso di voi il faro per staccarlo)e staccate anche lo spinotto.. Dietro il faro noterete un piccolo tappino di plastica trasparente..Non dovete far altro che tirare via il tappino(con un piccolo cacciavite a taglio) e riempirlo a metà con della pasta nera(del sigillante).. Rimontate il tappino premendo bene, rimontate il faro e il gioco è fatto.. Potete far cambiare anche centinaia di fari in garanzia ma se i fari sono fatti tutti nello stesso modo il problema logicamente si ripete..
L'umidità può entrare solo da quel tappo perchè non è sigillato.. Se vi forma ancora umidità ( cosa che potrebbe anche capitare) può essere la guarnizione dove c'è il tappo per in cambio lampadine oppure la guarnizione dello spinotto..
Spero di esservi stato d'aiuto..provate e poi mi fate sapere..
500 Abarth 1.4 Turbo