scusate ma come fa ad entrare l'odore del motore nell'abitacolo se c'e' la guarnizione sotto il cofano che divide?
scusate ma come fa ad entrare l'odore del motore nell'abitacolo se c'e' la guarnizione sotto il cofano che divide?
Infatti č quello che voglio capire...questo č un discorso che č venuto fuori successivamente...cmq sia da venerdi, dopo aver sost le rondelle di rame e aver pulito bene la zona interessata e l'olio caduto dal meccanico duramte il tagliando,ho fatto circa 300 km molti dei quali in autostrada a velocitā non da codice stradale...il cattivo odore sembra essersi attenuato tantissimo...vah beh...lunedi in officina la farķ mettere sul ponte da uno dei ragazzi e faremo un controllo...
che adesso l'auto sia perfettamente stagna dubito io l'altra sera prima di entrare in galleria ho' acceso il ricircolo ma leggermente il puzzo di fumo e gasolio ristagnante si sentiva quindi le bocchette non sigillano bene puo' essere che anche le guarnizioni facciano uguale
comunque l'importante marco e' che hai ripulito le zone che potevano essere la causa e fatto cambiare le rondelle poi ovvio che l'olio emana un po' di odore ma col tempo se non ce' piu' traccia smette di puzzare e se il mecca ha' fatto questo errore pensando che tali rondelle potevano andare bene senza sostituirle puoi dirgli che non si specula su' pochi euro e' un tuo diritto avere un servizio impeccabile
con lo scorpione nell'anima