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Discussione: Inseriti motori EURO 6

  1. #31

    Con noi dal 10/04/2015
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     WINSMITH non è in linea
    1.6 mjet 105cv 500L
    Bianco gelato

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    Quote Originariamente inviata da kanna1980 Visualizza il messaggio
    Ma quindi ? se ho una trekking 1.3 85cv con un semplice aggiornamento alla centralina passo a EURO 6 95cv ??
    No. non è solo un upgrade software. cambiano iniettori e scarico

  2. #32

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     kanna1980 non è in linea
    1.3 mjet 85cv 500L Trekking
    Bianco gelato

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    Quote Originariamente inviata da WINSMITH Visualizza il messaggio
    No. non è solo un upgrade software. cambiano iniettori e scarico
    Peccato ! Invece di aggiornamenti sw ne sono arrivati ? la mia è km0, immatricolata a Febbraio '15, importazione spagna. Volevo registrarmi sul sito myFiat dove dicono che si vedono eventuali aggiornamenti e richiami ma non riesco a finire la registrazione da sempre un errore : "siamo spiacenti, il sistema non è disponibile al momento. Riprovare più tardi." ed è così da alcuni giorni.

  3. #33
    L'avatar di Pinkus

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     Pinkus non è in linea
    1.4 GPL 120 cv 500L
    Grigio moda

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    Quote Originariamente inviata da geomag Visualizza il messaggio
    La vedo un pelino dura
    Più che altro per l'Euro6, magari 10cv mappando (e fidandosi) li si prende. Per essere Euro6, sempre che la cosa sia possibile (non lo so), serve la trascrizione a libretto, dunque come minimo una dichiarazione del costruttore e una visita in motorizzazione. Ne vale la pena?
    Fiat 500L 1.4 T-JET 120cv GPL Pop-Star

    Fiat 500 1.2 8v Sport (impianto GPL Zavoli aftermarket)

  4. #34
    L'avatar di sangianif

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    Italy
     sangianif non è in linea

    Predefinito

    Consiglio per chi come me ha un Mjet 85CV: aspettare la scadenza della garanzia e poi rimappare. Prendiamo 10/15 CV (non di più!) e 20/30Nm di coppia (non di più perché il cambio tiene fino a 250Nm). Costo: circa 300€ e tanti sonni tranquilli.

  5. #35
    L'avatar di Sfrenato9

    Con noi dal 19/04/2009
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    Italy
     Sfrenato9 non è in linea
    1.2 69cv 500S
    Grigio Carrara

    Exclamation

    Quote Originariamente inviata da sangianif Visualizza il messaggio
    Consiglio per chi come me ha un Mjet 85CV: aspettare la scadenza della garanzia e poi rimappare. Prendiamo 10/15 CV (non di più!) e 20/30Nm di coppia (non di più perché il cambio tiene fino a 250Nm). Costo: circa 300€ e tanti sonni tranquilli.
    Ciao!
    Visto che da quando sei iscritto sul forum non hai ancora inserito una tua presentazione, ti invito a raccontarci qualcosa di te e della tua 500 a questo link: http://www.cinquecentisti.com/forum/...presentazioni/

    Grazie!
    Chi non ha valore vive all'ombra del migliore

  6. #36

    Con noi dal 26/04/2016
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    Messaggi: 130

    Italy
     glucae non è in linea
    1.4 95cv 500L
    Bianco gelato

    Predefinito

    Notavo sull'ultimo depliant della Fiat 500, oltre agli ormai noti 10hp della 1.3 multijet ci sarebbero 8kmh alla 1.4 95hp. La domanda che pongo alla Community: gli 8 kmh in più rispetto ai 170 dichiarati nei modelli precedenti sono frutto di centralina o componentistica? Grazie a tutti.

  7. #37
    L'avatar di oscar88

    Con noi dal 27/11/2014
    Residenza: San Giuliano Terme
    Provincia: Pisa
    Età : 74
    Messaggi: 1,516

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     oscar88 non è in linea
    1.4 tjet 120cv 500L Trekking
    Giallo sorrento\Bianco

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    Non sono certo al 100% ma credo che la turbina sia diversa.
    prima 5OOL 1.4 Open Edition - ora 5OOL 1.4 T-Jet Trekking

  8. #38

    Con noi dal 26/04/2016
    Provincia: Pesaro e Urbino
    Messaggi: 130

    Italy
     glucae non è in linea
    1.4 95cv 500L
    Bianco gelato

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    Quindi una nuova turbina...
    Per quanto riguarda la 1.4 95hp aspirata, ho notato che da 170 si è passati a 178 di velocità massima. Dipende da modifiche strutturali come cambio etc. o centralina?

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