sound IHI vs Garret

[PieLume]

A quel punto preferisco altro, il Modena ha un taglio decisamente più moderno e cosa molto importante appaga alla vista col suo acciaio spesso un dito. La cosa più bella del cinquino è il suo posteriore aggressivo con gli scarichi belli grossi e in ben vista (non a caso lo scarico stock è tra i più belli!).
E poi l'Akra con le sue uscite gigantesche. L'Abarth è cosi, deve essere un po' "pazza" ed esagerata

Giusto ben detto...non so se qualcuno ha fatto la pazzia di modificare il Monza, mettendogli due bei cannoni al posto dei 4 finalini...però cavolo col costo che ha mi sembra un po’ un suicidio, se sbagli o rovini qualcosa hai buttato 1000€.
La soluzione secondo me sarebbe quella di riuscire a modificare lo scarico originale tagliando i cerchiolini interni, visto che comunque in rete si trovano anche scarichi originali sui 100€...secondo me la resa estetica sarebbe il massimo! ((certo chi vuole più sound però...))
Anche perché, oltre alla grandezza del terminale, che conta secondo me è anche lo spessore di acciaio che ricopre i terminali...l’originale e il Modena si difendono molto bene, gli altri scarichi tipo bombardone invece mi sono sembrati più sottili e anche quello contribuisce a farli sparire un po’ troppo nell’estrattore

[Francesco2293]

@PieLume fatto io! Resta estetica da paura se non fosse per il fatto che i terminaloni esterni son saldati sul tubo interno e, guardandoci dentro, si vede palesemente che è stato tagliato tutto! (e fa cagare...)
una bella Y tolti i finalini del monza, un tubo del diametro giusto, due finalini con attacco stile Akrapovic, e siamo a posto...

[Francesco2293]

@PieLume fatto io! Resta estetica da paura se non fosse per il fatto che i terminaloni esterni son saldati sul tubo interno e, guardandoci dentro, si vede palesemente che è stato tagliato tutto! (e fa cagare...)
una bella Y tolti i finalini del monza, un tubo del diametro giusto, due finalini con attacco stile Akrapovic, e siamo a posto...

Anche un bel taglio netto sui finalini del Monza 595 replicando il Monza della 124 secondo me va benone... Almeno il bordo cromato si vede

[Scorpionaldo]

si vede eccome, e si annerisce pure a guardarlo, però mi piace l'effetto vissuto che da...

[Scorpiotoss]

una bella Y tolti i finalini del monza, un tubo del diametro giusto, due finalini con attacco stile Akrapovic, e siamo a posto...

Una soluzione simile a questa è offerta dal Marelli Trackday a 2 uscite col raccordo a Y (Race) diretto suona alla grande ma permette di girare anche in città senza troppi patemi; io ne sono iper soddisfatto: cercavo uno scarico più rumoroso dello stock,che avesse 2 uscite grandine (odio i 4 finalini del Monza) ma fosse "tecnicamente" omologato.

[Francesco2293]

Una soluzione simile a questa è offerta dal Marelli Trackday a 2 uscite col raccordo a Y (Race) diretto suona alla grande ma permette di girare anche in città senza troppi patemi; io ne sono iper soddisfatto: cercavo uno scarico più rumoroso dello stock,che avesse 2 uscite grandine (odio i 4 finalini del Monza) ma fosse "tecnicamente" omologato.

Pienamente d'accordo, il fatto è che si trovano i Record ad ancora meno del TrackDay!

[PieLume]

Sisi esatto, io parlavo comunque di soluzioni economiche..il track day mi pare costi sui 700€ giusto?

[Scorpiotoss]

Si intorno agli 800 Euro circa; non è regalato e non ha la valvola meccanica come il Monza ma è di buona fattura e offre la possibilità di rimuovere il DbKiller...avendo due bei cannoncini che fuoriescono dal diffusore!

[PieLume]

il Trackday non l'ho mai visto montato quindi non so quale sia la resa estetica effettiva però si, sembra un ottimo scarico

[Scorpionaldo]

perdonate se viro l'argomento, ma dopo avere visto il risutato di estrattore restyling+akra, visivamente, non riesco a immaginare più nessun'altro scarico sulla cinqua...