sound IHI vs Garret

[Matteo 595 Turismo]

Non conosco la tua dal vivo ovviamente ma quelle nuove le ho sentite spesso in giro e non raggiungono il livello sonoro di quelle vecchie. Come detto le migliori sono state le primissime euro 6 (fantastiche anche senza Monza), a seguire le €4/5 e poi le ultime €6b. In generale cmq il suono è migliore con IHI su qualsiasi versione, piccola magra consolazione

Ma la mia essendo una comunissima 595 Turismo originale suona come tutte le altre che hanno Garrett e Record Monza/Modena. Però quella Pista che ho visto sembrava silenziata.

[Scorpionaldo]

non da 5 CV in più di potenza massima, migliora la curva a giri medi, da più corposità dove si avrebbe,tralasciando le implicazioni numeriche, il beneficio è ampiamente percepibile.

[Francesco2293]

@PieLume fatto io! Resta estetica da paura se non fosse per il fatto che i terminaloni esterni son saldati sul tubo interno e, guardandoci dentro, si vede palesemente che è stato tagliato tutto! (e fa cagare...)
una bella Y tolti i finalini del monza, un tubo del diametro giusto, due finalini con attacco stile Akrapovic, e siamo a posto...

[Francesco2293]

@PieLume fatto io! Resta estetica da paura se non fosse per il fatto che i terminaloni esterni son saldati sul tubo interno e, guardandoci dentro, si vede palesemente che è stato tagliato tutto! (e fa cagare...)
una bella Y tolti i finalini del monza, un tubo del diametro giusto, due finalini con attacco stile Akrapovic, e siamo a posto...

Anche un bel taglio netto sui finalini del Monza 595 replicando il Monza della 124 secondo me va benone... Almeno il bordo cromato si vede

[Scorpiotoss]

una bella Y tolti i finalini del monza, un tubo del diametro giusto, due finalini con attacco stile Akrapovic, e siamo a posto...

Una soluzione simile a questa è offerta dal Marelli Trackday a 2 uscite col raccordo a Y (Race) diretto suona alla grande ma permette di girare anche in città senza troppi patemi; io ne sono iper soddisfatto: cercavo uno scarico più rumoroso dello stock,che avesse 2 uscite grandine (odio i 4 finalini del Monza) ma fosse "tecnicamente" omologato.

[Francesco2293]

Una soluzione simile a questa è offerta dal Marelli Trackday a 2 uscite col raccordo a Y (Race) diretto suona alla grande ma permette di girare anche in città senza troppi patemi; io ne sono iper soddisfatto: cercavo uno scarico più rumoroso dello stock,che avesse 2 uscite grandine (odio i 4 finalini del Monza) ma fosse "tecnicamente" omologato.

Pienamente d'accordo, il fatto è che si trovano i Record ad ancora meno del TrackDay!

[Scorpionaldo]

si vede eccome, e si annerisce pure a guardarlo, però mi piace l'effetto vissuto che da...

[PieLume]

Sisi esatto, io parlavo comunque di soluzioni economiche..il track day mi pare costi sui 700€ giusto?

[Scorpiotoss]

Si intorno agli 800 Euro circa; non è regalato e non ha la valvola meccanica come il Monza ma è di buona fattura e offre la possibilità di rimuovere il DbKiller...avendo due bei cannoncini che fuoriescono dal diffusore!

[PieLume]

il Trackday non l'ho mai visto montato quindi non so quale sia la resa estetica effettiva però si, sembra un ottimo scarico