Interfaccia Elm327

[Pinkus]

Ma 50 euro per il programma originale?

Si, costa quello... avendo un prezzo accessibilissimo concordo anch'io che è stupido sbattersi per cercare il crack, e poi magari rischiare che funzioni pure male (a parte il principio che il diritto d'autore si paga, ma questo è un discorso lungo)

Addirittura dal rivenditore ufficiale italiano con poco più di 70 euro ottieni licenza, interfaccia via cavo (che funziona senza dover fare modifiche) e cavo adattatore A3 per auto Fiat (per entrare nelle varie centraline): una miseria considerando il kit completo

[riuka]

Ciao a tutti ragazzi ho acquistato elm 327 con interfaccia obd2 bluetooth ma ho notato che la presina obd dell abarth è diversa come posso collegarla? Voi come avete fatto?

[ronin_55]

questo sembra molto strano... le obd2 che io sappia hanno uno standard unico, con un connettore trapezoidale. io uso sulla 500 normale (e penso le abarth siano uguali) un vgate e funziona. sei sicuro di avere uno scanner obd2 e nn un obd? gli obd, in uso direi fino all’euro4, mi sembra avessero connettore rettangolare.

[alex-et3]

Le prese eobd sono tutte uguali,é uno standard.

[Tollo84]

ciao ragazzi una info,ho un elm 327 con switch,usato per ford smax, comprando multiecuscan,lo posso usare sulla 595 o devo comprare degli adattatori?

[shadowk1]

Buongiorno ragazzi,
avrei necessit� di chiedervi un' info.

Su un'altra mia macchia del gruppo Fiat ho sempre usato l'elm327+multiecuscan ma essendo passato tempo questa versione di programma non ha nel database la mia 500L 1.4gpl Tjet 120cv del 2018.

Prima di recuperare il nuovo software per� volevo sapere se ci sono state novit� in merito al potersi connettere visto che leggendo in rete alcuni possessori di Alfa segnalano che non bastano pi� il solo elm+software ma che mamma Fiat ha messo delle protezioni per cui sono necessari altri accorgimenti.

E' cosi anche per questo modello di auto? Qualcuno di voi usa multiecuscan sulla propria 500L ?

[Pinkus]

Con il mio nessun problema con il T-Jet gpl, non ricordo la versione, ma se non l'ultima la penultima (mia pare 4.8, ma prendilo con le pinze). Quindi si, mi sa che hai una versione da aggiornare

PS. attenzione solo se hai una vettura con SGW, serve un hardware aggiuntivo ad hoc

[alex-et3]

2018 ha la centralina sgw

[Pinkus]

Se è confermata l'SGW allora come dicevo, oltre ad un multiecuscan che supporta la ecu in questione (se non esiste nel database), serve ANCHE il bypass dell'SGW
https://www.multiecuscan.it/it/sgw-b...x-jeep-giulia/

[shadowk1]

Problema 1
Ieri ho acquistato la versione multiecuscan 4.8, nel database la macchina è presente solo che nel fare il test di connessione con l'elm327 v1.4b (nonostante questa sia ben installata e configurata su gestione dispositivi, porte com..) multiecuscan risponde time out immediatamente.
Devo capire se è il mio elm 1.4b che va sostituito o meno..i driver in rete li ho provati tutti ma entrambi su gestione dispositivi riconoscono la periferica, tranne multiecuscan in fase di test.
Qualcuno dice che per alcune macchine questo test è possibile farlo solo se si è collegati alla macchina.

Problema 2
La macchina è stata acquistata a KM0 d'importazione spagnola nel Settembre 2017.
C'è modo di vedere se ho questo blocco SGW visto che in questo momento non posso connettermi con elm+multiecuscan?