Visualizza il profilo
Messaggi lasciati
Messaggio privato
Alla fine ho ceduto
Ordinato 200 celle almar con cella hjs. Non vedo l'ora di montarlo e sentire come va.
Tra la produzione, montaggio ecc.. Penso che fra massimo due settimane sia montato. Vi aggiornerò
Alla fine ho ceduto
Ordinato 200 celle almar con cella hjs. Non vedo l'ora di montarlo e sentire come va.
Tra la produzione, montaggio ecc.. Penso che fra massimo due settimane sia montato. Vi aggiornerò
"..la vita è troppo breve per poter aspettare.."
Costo (se posso)?Originariamente inviata da fabs
Alla fine ho ceduto
Ordinato 200 celle almar con cella hjs. Non vedo l'ora di montarlo e sentire come va.
Tra la produzione, montaggio ecc.. Penso che fra massimo due settimane sia montato. Vi aggiornerò
Certo. Te lo scrivo in pvt
"..la vita è troppo breve per poter aspettare.."
È lo stesso cat che monto da circa due mesi.Alla fine ho ceduto
Ordinato 200 celle almar con cella hjs. Non vedo l'ora di montarlo e sentire come va.
Tra la produzione, montaggio ecc.. Penso che fra massimo due settimane sia montato. Vi aggiornerò
Ottimo prodotto.
Una garanzia.
Bene, mi fa piacere sentire pareri positivi! Come sound come va?
"..la vita è troppo breve per poter aspettare.."
Secondo voi è azzardato pensare di montare una garret 1446 con cat originale, magari bendato, filtro spritfilter con convogliatore maggiorato + una rimappata?
Il fatto è che il sound originale è sufficiente e abitando in un area densamente popolata, non vorrei prendere denunce....
Che si può ottenere con questa configurazione?
In caso per abbassare un po’ le temperature d’esercizio aggiungerei un IC frontale.
L’obiettivo ideale sono circa 180cv alla ruota.
Ho sostituito il Monza contemporaneamente quindi è difficile stimare i vantaggi a livello di sound.
Rispetto a prima mi sembra che l'erogazione sia più lineare.
Ciao. Guarda 180cv alla ruota mi sembrano tantini, considera che io ho la Garrett di serie, attualmente ancora il cat originale (ancora per poco ahah) Monza e il resto stock con una mappatura (stage 1) e sto intorno a i 190cv all'albero su per giù.
Per avere il massimo dalla Garrett dovresti almeno skatalizzare e fare un contorno ottimo e optare per una stage 2 che così avresti circa 210-215cv (all'albero).
"..la vita è troppo breve per poter aspettare.."
Ah capisco. Io lascerò questo scarico e vedremo
"..la vita è troppo breve per poter aspettare.."
Eh si 180 alla ruota sono sui 220 all'albero, se vuoi mantenere il cat originale devi ricomprarlo non va bene il downpipe della ihi stock, credo, perché sono diversi
Permessi di invio
Rispondi quotando