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Discussione: Mappatura quali rischi?

  1. #31
    L'avatar di Ambro62

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    ragazzi prossima settimana ho l'appuntamento in officina per l'elaborazione della centralina . qualcuno di voi ha avuto problemi dopo averla fatta ? sono ancora indeciso per paura di danneggiamenti al motore . . .
    Sono 2 anni e 16000km che l’ho fatta, sempre a cannone zero problemi solo libidine.ciao

  2. #32
    L'avatar di avvocabarth

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    quanti cavalli hai guadagnato ?
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  3. #33
    L'avatar di Ambro62

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    quanti cavalli hai guadagnato ?
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  4. #34
    L'avatar di Paoloabarth74

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    ragazzi prossima settimana ho l'appuntamento in officina per l'elaborazione della centralina . qualcuno di voi ha avuto problemi dopo averla fatta ? sono ancora indeciso per paura di danneggiamenti al motore . . .
    se hai dubbi lascia stare

  5. #35
    L'avatar di fabs

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    ragazzi prossima settimana ho l'appuntamento in officina per l'elaborazione della centralina . qualcuno di voi ha avuto problemi dopo averla fatta ? sono ancora indeciso per paura di danneggiamenti al motore . . .
    Problemi li hai se le persone non sono competenti.. Se sono professionisti il margine di errore ci può essere si, ma direi molto basso..
    Basra fare un giro nei forum e vedere che il 95% di noi ha la macchina mappata e spesso da gente del mestiere e sono pochi chi rivela probelmi
    "..la vita è troppo breve per poter aspettare.."

  6. #36

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    Esattamente quello che voglio fare io.
    Gpl con annessa eventuale elaborazione.
    Io però volevo il 135cv per l’esenzione bollo 5anni della regione piemonte anche se mi sta sulle scatole non avere il cambio automatico..
    Mappa e filtro k&n/bmc a pannello a 160cv siete arrivati? Non vorrei cambiare anche scarico o cat...vorrei qualcosa di semplice.

  7. #37

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     ingsteve non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da avvocabarth Visualizza il messaggio
    Comunque prima di fare un un'eventuale mappatura mi faro' una bella chiacchierata col capo officina per capire bene la situazione. Non espongo la piccina mia a problemi seri
    Diciamo che se vai da chi ne ha gia fatte un po su queste auto è meglio cosi non fai da cavia.
    Ti conviene comunque farti ingrassare poi la mappa del gpl e farti mettere (se non gia presente) un contributo benzina in alto e a carico alto per raffreddare le temperature.

  8. #38

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     ingsteve non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da obi_wan Visualizza il messaggio
    Ciao @avvocabarth : Mappare con il GPL si può. io l'ho fatto.
    Fai solo attenzione che con il gpl salgono molto le temperature, quindi non tirare troppo.
    Aggiungo: Quando sei a GPL e passi a benzina per fare una bella tirata (solo dove si può), la centralina impiegherà del tempo per adattarsi. Questo perchè il gpl ha un numero di ottani maggiore della benzina, e quindi varia l'anticipo. Il risultato sarà che alle prime 3 o 4 aperte a benzina, la macchina, arrivata sui 5000, 5500 giri, sembrerà perdere potenza.
    Sperimentato sulla mia.
    Non deve farlo,hai la mappa da sistemare.
    L’anticipo è fisso in centralina.
    Se il sensore di battito rileva per qualche motivo un battito in testa, ti toglie anticipo.
    Secondo me stai mandando la temperatura alle stelle ed a gpl non ti batte solo perché hai un numero di ottani superiore.
    Se commuti a benzina e tiri subito prima di far raffreddare probabilmente rileva del battito e taglia qualche grado.
    Se hai una mappa aperta (non della casa madre) è facilmente risolvibile con qualche extrainiettata di benza a carico...

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