500 Hybrid, la prendo?

[Spoiler]

... le indicazioni di Fiat parlano di consumi incredibili...

...ahimè...lo dicevano anche della Twin Air...

...come invece capita con lo scooter se voglio andare al mare

Che scooter..? Sono uno scooterista anche io.

[lukinovic]

- sensori di parcheggio posteriori (a Genova sono pochi quelli che sanno parcheggiare decentemente... l'ho visto sulla Corsa nell'ultimo anno e mezzo)

Il fatto che tu i abbia non evita che gli altri te la borlino;auguri comunque,per i consumi secondo me con 70 CV non saranno miracolosi,quel motore andrebbe "mildturbizzato" a 90CV,sono sicuro che consumerebbe meno.

hai perfettamente ragione, ma qui ti toccano anche se c'è mezzo metro abbondante perché nemmeno sanno guardare dietro in retromarcia e non sai il giramento di c***o quando ho beccato una signora che si stava appoggiando al paraurti nero in tinta della Corsa... credo di aver fatto i 100 santi in 3 secondi!
sui consumi che dirti... speriamo bene, ho letto l'impressione di guida sul AlVolante online e parla mi pare di circa 18 km/l in città: buttali via!

[Il Fusi]

La easypower è ancora in produzione.
Unico 1.2 con cambio manuale.

Leggo di terza chiave .... indisponibile come opt immagino che venga fornita “ricambio”. Per curiosità quanto ti Han chiesto della chiave?

[lukinovic]

La easypower è ancora in produzione.
Unico 1.2 con cambio manuale.

Leggo di terza chiave .... indisponibile come opt immagino che venga fornita “ricambio”. Per curiosità quanto ti Han chiesto della chiave?

credo di averlo scritto io della terza chiave... e me l'hanno regalata per fortuna altrimenti erano 220 o 240 euro

[Spoiler]

Nascondila in un posto sicuro...

[marcello4895]

500 Hybrid, la prendo?
È intitolata cosi la discussione.....

[Spoiler]

O.K. Io non la prenderei, mia idea personale. Fine.

[Lupo Alberto]

Il mio vecchio FIRE del 2004, con 150.000 km la prossima settimana, è un gioiello. Quando la mia lei parte, mi soffermo sempre ad ascoltarne la rotondità, la silenziosità e l'assenza di vibrazioni. Vi assicuro che, con la sola manutenzione ordinaria e uso a 180 gradi, questa è la situazione.

Posto che, da quanto ho letto, il risparmio del 1.0 "ibrido" sarebbe sui 100 euronzi l'anno basati su una stima di 15.000 km. annui, la domanda è:

"Potrebbe il 1.0 "ibrido", con tre soli cilindri, garantire gli stessi risultati del 1.2 Fire, giunto (mi dicono) al suo 40mo anno di sviluppo?"

Ovvio che non c'è risposta al momento. Un sincero augurio di buona fortuna ai beta tester.

[Giudipeppe.83]

Il tutto si dice per l'inquinamento.

[alex-et3]

Il mio vecchio FIRE del 2004, con 150.000 km la prossima settimana, è un gioiello. Quando la mia lei parte, mi soffermo sempre ad ascoltarne la rotondità, la silenziosità e l'assenza di vibrazioni. Vi assicuro che, con la sola manutenzione ordinaria e uso a 180 gradi, questa è la situazione.

Posto che, da quanto ho letto, il risparmio del 1.0 "ibrido" sarebbe sui 100 euronzi l'anno basati su una stima di 15.000 km. annui, la domanda è:

"Potrebbe il 1.0 "ibrido", con tre soli cilindri, garantire gli stessi risultati del 1.2 Fire, giunto (mi dicono) al suo 40mo anno di sviluppo?"

Ovvio che non c'è risposta al momento. Un sincero augurio di buona fortuna ai beta tester.

...è inutile rimpiangere il fire....sarà buono finchè volete ma non riescono piu ad omologarlo!Quindi o si va ad abitare in africa dove dell inquinamento non interessa a nessuno oppure tocca comprarsi sto 1.0....non cè tanto da girarci intorno!
Poi se uno mi dice che finchè si troveranno i 1.2 è meglio prendere quelli daccordo...motore piu collaudato,maggiore sconto,ecc...ma tra un anno si troveranno ancora??Penso proprio di no...
Il 1.0 a me ha dato un ottima impressione,vedremo con il tempo...
Mio modesto parere ovviamente.