Ma quanto spinge il Vs Motore 1.2 da 69CV?

[D&D]

Ammazza ragazzi, siamo arrivati a 200!!! Tra un mese siamo a 250...

Scherzi a parte, la velocità massima, affinchè sia attendibile, dovete misurarla così:

1) GPS, meglio se con A-GPS
2) perfettamente in piano
3) niente veicoli che precedono (no effetto scia!)
4) Raggiunta la velocità massima a tachimetro, mantenerla per almeno 15-20", in modo da lasciare tempo al GPS di stabilizzarsi.

SE, e dico SE, ottenete più di 170 km/h effettivi a GPS, pago da bere a tutti...


PS: ovviamente con auto full stock!!!

200 con il 1.2 la vedo dura :asd:

cmq la prossima volta che vado in autostrada vedo di registrare il tutto xD

[Nik079]

200 con il 1.2 la vedo dura :asd:

cmq la prossima volta che vado in autostrada vedo di registrare il tutto xD

200km/h col 1.2 non li fai nemmeno lanciandola da 10000metri di quota!

Prova, ma vedrai che il tachimetro ti si fermerà poco sopra i 170, reali 160 o poco più... l'ho avuta già, ne so qualcosa

io faccio 140km/h (che mi sembra una velocitaì piu che realista) col mio 1,2... senza tenere il pedale a mattone forato....

Beh, adesso non esageriamo all'opposto, 140 li fai col pandino 750!

[maryuzza87]

200km/h col 1.2 non li fai nemmeno lanciandola da 10000metri di quota!

Prova, ma vedrai che il tachimetro ti si fermerà poco sopra i 170, reali 160 o poco più... l'ho avuta già, ne so qualcosa

Beh, adesso non esageriamo all'opposto, 140 li fai col pandino 750!

infatti....parlavo di non a tavoletta...

200 km/h mi sembra lievemente eccessivo....

[Nik079]

infatti....parlavo di non a tavoletta...

200 km/h mi sembra lievemente eccessivo....

Ma giusto un tantinello eh??

[maryuzza87]

io faccio 140km/h (che mi sembra una velocitaì piu che realista) col mio 1,2... senza tenere il pedale a mattone forato....

[Andry720]

La mia ha giusto 30 cavalli e una marcia in piu, e temo che la velocità reale sia circa 180.... 200 li fa forse l'abarth stock, visto che tra la sesta e la quinta non c'è grossa differenza... Cmq il motore ha un limitatore di giri quindi anche con 300 cavalli la velocità massima sarà dettata dal limitatore di giri e dal rapporto del cambio (numero denti corone e pignoni

[Max_L]

La mia ha giusto 30 cavalli e una marcia in piu, e temo che la velocità reale sia circa 180.... 200 li fa forse l'abarth stock, visto che tra la sesta e la quinta non c'è grossa differenza... Cmq il motore ha un limitatore di giri quindi anche con 300 cavalli la velocità massima sarà dettata dal limitatore di giri e dal rapporto del cambio (numero denti corone e pignoni

Appunto hai "roba" in piu' che non serve!!! Solo peso aggiuntivo...come puoi pretendere di fare i 240 km/h?!?

[Nik079]

La mia ha giusto 30 cavalli e una marcia in piu, e temo che la velocità reale sia circa 180.... 200 li fa forse l'abarth stock, visto che tra la sesta e la quinta non c'è grossa differenza... Cmq il motore ha un limitatore di giri quindi anche con 300 cavalli la velocità massima sarà dettata dal limitatore di giri e dal rapporto del cambio (numero denti corone e pignoni

L'abarth stock l'ho avuta (prima di installare il kit), arrivi poco sopra i 205 di GPS, appena oltre 210 di tachimetro.
Per raggiungere i 200 servono almeno 120cv, sotto è molto dura...

Il problema poi è anche in quanto li raggiungi...con la 135cv in quasi un minuto, con la SS/595 in meno di 40" ... con una ipotetica 120cv dovresti avere un rettilineo infinito e vento a favore!!!!

Comunque la 500 ha un limite dettato dall'aerodinamica: più sali di velocità, più devi incrementare la potenza MA non è un rapporto diretto! Sopra i 200 l'aria è un vero e proprio muro e per incrementare anche di soli 10 km/h la velocità, devi aggiungere TANTI cavalli in più!
La 500 Abarth Romeo Ferraris, ti fa i 240 km/h, ma ha 300cv... la mia con 160cv può arrivare anche a 215 (reali, a tachimetro oltre i 220), ma pensate quanti cavalli bisogna aggiungere per fare i 240...

[Andry720]

L'abarth stock l'ho avuta (prima di installare il kit), arrivi poco sopra i 205 di GPS, appena oltre 210 di tachimetro.
Per raggiungere i 200 servono almeno 120cv, sotto è molto dura...

Il problema poi è anche in quanto li raggiungi...con la 135cv in quasi un minuto, con la SS/595 in meno di 40" ... con una ipotetica 120cv dovresti avere un rettilineo infinito e vento a favore!!!!

Comunque la 500 ha un limite dettato dall'aerodinamica: più sali di velocità, più devi incrementare la potenza MA non è un rapporto diretto! Sopra i 200 l'aria è un vero e proprio muro e per incrementare anche di soli 10 km/h la velocità, devi aggiungere TANTI cavalli in più!
La 500 Abarth Romeo Ferraris, ti fa i 240 km/h, ma ha 300cv... la mia con 160cv può arrivare anche a 215 (reali, a tachimetro oltre i 220), ma pensate quanti cavalli bisogna aggiungere per fare i 240...

Infatti.... Non mi sono mai spinto a quella velocita perché la
Mia 1.4 ha solo 1200 km peró sono consapevole dei limiti tecnici della mia auto (e comunque anche a
Sensazione c'e una netta differenza tra 200 e 160 170 orari....

P.s la focus 90 asini turbonafta di mio papa l ho portata a 190
Di tachimetro... Circa 170 o poco piu reali... Una macchina euro 2 con un coefficiente aerodinamico decisamente piu vantaggioso della 500 che e praticamente una palla con le ruote

P.p.s circa un anno fa ho avuto modo di guidare la panda 1.2 a gpl della scuola guida.... A 110 prendeva velocita solo premendo tutto il pedale... Dubito che certe macchine superino agevolmente i 150 orari (reali)

[Stancer]

Aripijateve! Le riviste di settore dichiarano 161,2 km/h di velocità massima (Auto) e Fiat dichiara 160! Va bene che quando le testano non sono rodate ma qua si parla di 40km/h in più per di più con auto carica! Fantascienza, roba degna di ritorno al futuro..fate sistemare il tachimetro..